中铁十七局二公司铜黄项目成功架设全线第一片箱梁

    12月10日11时30分，中国铁建十七局集团二公司铜黄高速公路常家河特大桥工地彩旗飘扬，炮声震天，橘红色架桥机伸出双臂，把一片箱梁稳稳放在零号台与1号桥墩上，从此拉开铜黄高速公路全线架梁的序幕，据悉，这也是铜黄高速公路全线架设的首片箱梁。

    十七局集团二公司承建铜黄高速公路TH-C09合同段，主要工程为长2.6公里的常家河特大桥。大桥上部为预应力混凝土箱梁，30米箱梁585片，40米箱梁120片，基础为钻孔桩438根。

    为了早日架梁，铜黄项目年初进场后，坚持高起点、高标准、高质量，克服场地狭小、征地拆迁难、交通不便、地质复杂等困难，在高山峡谷之间平出场地，建起一座现代化的制梁场，成为全线11个标段的样板。8月10日，顺利制出第一片梁。在桥墩基础施工中，施工人员昼夜奋战，10雨24日桩基施工全部结束，进入桥墩施工阶段，为顺利架梁创造了条件。

    （铜）川至（黄）陵高速公路是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要组成部分，是国内外华夏儿女拜谒人文始祖黄帝陵，也是陕北红色旅游的必经之路。随着陕北能源重化工基地的石油、煤炭大规模外运，榆林至西安段高速公路车流量持续上升，货运车辆比例不断增加，堵车现象日益严重，增修铜黄高速公路对于拉动陕西经济的发展意义重大。