中铁一院设计的北京轨道交通房山线建成通车

    由中铁一院参与设计的北京市轨道交通房山线于12月30日顺利通车。房山线是国内目前建设速度最快的高架线，从设计至建成通车用时不到两年，创造了国内轨道交通建设记录。

    房山线全长24.728公里，西起房山区苏庄站，东至大葆台站，与正在建设中的9号线实现换乘，是连接房山地区与城区的重要交通线，为加快房山地区经济发展和提高沿线群众生活质量将起到重要作用。

    铁一院从2009年3月初步设计开始，针对房山线技术要求高的特点，成立了各专业设计项目组，针对施工进度要求高、城区范围管线复杂且受107国道干扰大等困难条件，在设计阶段即采取了诸多有效技术措施，在源头上为缩短建设周期、加快施工进度打下了良好基础，得到业主、施工方及社会各界的高度评价。

    铁一院在房山线高架车站采用了国内目前最为先进的整体现浇“桥-建组合”式结构，显著降低了车站结构高度，提高了站内空间利用率，是轨道交通车站节能、绿色设计的典范，高架区间及风水电设备专业设计理念新颖、起点高，同样居国内轨道交通行业领先水平。

    铁一院房山线项目组人员长期驻守现场、舍小家为大家，在工作中以吃苦的态度、拼搏的精神和优秀的劳动成果很好地诠释了无私奉献的含义，项目组也数次荣获轨道公司颁发的先进集体奖和先进个人奖，为铁一院在北京轨道交通市场创造了良好声誉。