1月11日，西安北站在阵阵锣鼓声中洋溢着一派喜庆气氛，古都西安这片沸腾的热土再次见证了中国特大型铁路旅客站的建设成果。10：25，随着陕西省副省长洪峰宣布“西安北站南站房正式启用”，标志着由该公司监理的西安北站阶段性建成并投入使用。陕西省政府和西安市政府相关领导、西安铁路局局长汪亚平及参建单位领导出席了启用仪式。该公司董事长、总经理王鉴应邀出席了启用仪式。
西安北站为国家特大型铁路旅客站，是集国铁、地铁和市政公交于一体的特大型交通枢纽，总建筑面积约33.8万平方米，客运用房建筑面积16.5万平方米，单层建筑面积达到10万平方米。站场设计规模为18台34线，站房东西向（含无柱雨棚）宽434.5米，南北向长550.4米，建筑屋脊最高处高度为43.6米。站房主体结构为钢结构，结构总用钢量约7.6万吨。南站房主体钢结构自2009年12日2日开工，2010年6月1日开始装修，9月28日主体钢结构全部顺利封顶，12月15日按期顺利完成，达到通车运营条件。
该公司西安北站监理站自2008年9月组建以来,在西安铁路局及北站指挥部的正确领导下，全体监理人员全面展示“诚信、严谨、团结、争先”的铁城风貌，斗严寒，战酷暑，在晴天一身灰、雨天一身泥的环境下，克服了超长、超大、多级、深基坑工程（基坑长550米、深度达20米）施工及站房主体结构钢板厚、截面高、跨度大、结构形式复杂等高风险，积极践行公司“安全生产是前提，质量控制是根本，文明施工是保证，超前意识是关键，危机意识是法宝”的现场监控理念和“工作有序、监控有力、帮助有法、指令有据”的现场监控要求，严格落实部领导“六位一体”和“高标准、讲科学、不懈怠”、“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”、“抓源头、抓过程、抓细节”的指示精神，将工作重点放在施工现场的监控管理上，加大巡视检查力度，严格按照“查、验、停、报”四个方面的内容开展监理工作，隐蔽工程检查率100%，对重点工程、关键工序（部位）实施全过程旁站监控。对不按程序施工、违规施工、违章操作、检查结果不合格、不达标的，及时下达监理指令，责令施工单位迅速整改并跟踪整改过程，确保工程质量安全平稳可控。
在启用仪式上，西安铁路局表彰了为西安北站做出重要贡献的相关参建单位和先进个人。该公司西安北站监理站被授予“西安北站建设监理立功单位”荣誉称号，总监理工程师尹肃等3人被评为 “西安北站建设标兵”。
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