云桂铁路（云南段）YGT-2标上者郎特大桥成功开钻首桩

    2月22日9：00时，由中铁二十五局集团三公司云桂项目部承建的重点控制性工程—上者郎特大桥成功开钻首桩，标志着该桥进入了实质性的施工阶段。

    上者郎双线特大桥位于云南省富宁县新华镇上者郎村附近，全长1307.157m，是全线重点控制工程。该桥是云桂铁路云南段2标最长的桥，上部结构孔跨布置为简支箱梁，采用移动模架进行现浇混凝土施工，桥梁基础采用钻孔灌注桩和挖孔桩。该桥桩基钻地深，高墩占70%,平均墩身长40余米，桥梁地处冲积洼地，5次跨越上者郎河，施工难度极大。

    为确保第一根桩的顺利开钻，自上者郎特大桥开工验收后，项目部在设计图纸不全、地方政府没有正式文件规范和配合施工的情况下，不等不靠，努力展开征拆协调工作，并多方调集人力物力，周密部署，终于迎来了首桩的顺利开钻。

    据了解，目前，该项目部工程施工已全面展开， 5座特大桥已动工4座， 除刚动工的上者郎特大桥外，其余3座桩基灌注数量均已过百，响水河特大桥也将于3月5日验收开工，同时4座隧道也已开挖两座，施工在快速推进，项目部桥梁与隧道施工并驾齐驱的施工高潮即将到来。