怀邵衡铁路连接怀化、邵阳、衡阳三市，全长313公里，是西部地区通往东南沿海的便捷通道，也是一条重要的国土开发线和旅游观光线。
2009年8月，铁四院中标怀邵衡铁路设计投标，当月即在湖南境内进行首次踏勘，并就线路走向方案同地方政府进行了充分沟通。2010年10月28日，怀邵衡铁路获国家发改委批复后，铁四院加快了前期工作步伐，2011年元旦、春节前后，为尽快稳定方案，铁四院冒着严寒完成了两次改线测量工作。
今年2月，在陪同参与中国铁建与湖南省、长沙市的相关调研活动中，湖南省、长沙市领导对与铁四院多年来在交通基础设施建设领域的“愉快合作，成果丰厚”给予了充分肯定。认为铁四院始终以服务地方经济发展为已任，在抓住机遇，密切配合，全力抓好在建项目，确保工程安全、质量与工期；积极创造条件，全力推进拟建项目前期工作等方面作出了突出的贡献，并表达了与铁四院巩固既有合作成果，拓展新的合作领域的意愿。
近年来铁四院投身湖南基础设施建设市场再弄潮，将这块传统“片区”经营得风声水起。铁路市场方面，承担了湖南省境内85%以上的铁路项目勘察设计，包括编制湖南省铁路网规划及3+5城市群城际轨道交通网规划。已经开通的湖南境内项目有武广高铁及京广、洛湛等铁路，正在开展沪昆客专杭长段、长株潭城际等铁路项目勘察设计工作。地铁、市政工程方面，铁四院编制了长沙市地铁线网规划和建设规划，是已开工建设的2号线总体总包单位，并承担了1号线的工点、系统设计。此外铁四院还承担了怀化至通道、郴州至宁远、临湘至岳阳等约140公里高速公路项目勘察设计。设计建成了湘潭莲城大桥、长沙浏阳河隧道等工程。
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