达陕高速公路是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要组成部分，是西安至重庆的交通要道，也是四川、陕西两省规划的高速公路网中的一条主要通道，是国家规划的西部大开发战略中的八条高速公路建设项目之一。该路建于地势险峻的秦巴山区，桥隧比重大，自然条件艰苦，地材十分匮乏，地质灾害频发，给工程建设提出了严峻挑战和考验。该路建成后，将对促进两省的经济社会发展起到极大的推动作用。建设资金部分由世界银行贷款，世行监督资金使用，人民群众高度关注。
6901米的狮子寨隧道分为左右洞分离式建设，左线长3510米，右线长3391米，隧道穿越须家河组和白田坝组两个含煤地层，以及两处岩溶相对发育及富水区，瓦斯、涌水、不良地质等，对隧道施工的安全、质量、进度、环保等提出了严峻考验，被列入全线一项重点控制性工程。
承担该隧道施工任务的二十一局集团，自开工以来，严格按照 “安全、优质、环保、示范”的建设理念，合理组织，严格管理，统筹安排，周密部署，针对瓦斯、涌水、涌泥、不良地质灾害频发等特点，他们采用强通风，勤检测，瓦斯全程监控，上下台阶开挖，小导管注浆，加强围岩量测，根据不同地质，进行超前地质探测预报，对于岩质差的特殊地段，加强型钢支撑，在合同工期内，终于安全顺利地打通了横亘在达陕高速公路上的“拦路虎”，为该路实现今年年底建成通车奠定了基础。
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