日前，伴随钻孔桩机“惊天动地”的冲击钻孔作业，拉开了中国铁建中铁二十五局承建的赣龙铁路一标上坝子右线特大桥的施工序幕。
二十五局广州公司承建的赣龙一标正线长54.948公里，含赣县、罗坳、于都三个车站，主要工程量有路基土石方451.4万立方米；涵洞73座；桥梁共53座共计20500延米（其中特大桥11座，大桥20座，中桥17座，小桥5座）；隧道21座共计24489延米；铺轨123公里。上坝子右线特大桥位于江西省赣州市赣县江口镇境内，全长3080.89米，为全线最长单线特大桥。桥梁跨越多条道路及河流，主要跨越S229省道和石芫河，采用32m、24m简支T梁以及连续梁（40+64+40）米架设，施工技术难度大，其中连续梁横跨229省道，车流密集，交通疏导困难，安全风险高。
因特大桥点多线长，涉及征拆范围大，为加快施工进程，项目部增加专职人员加快征拆工作，以最短的时间完成红线内交地，迅速打开施工局面；加强与业主、监理以及设计单位的沟通与协作，及时拿到、核准设计图纸；加大资源配置，充分完善大临设施，确保物资供给顺畅。目前，已经完成桩基施工3根，计划明年7月11日竣工。
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