5月10日至13日，在汉宜铁路全线架梁贯通，即将全面转入送电调试阶段之际，铁四院副院长莫小玲带队赴汉宜铁路开展现场办公和设计回访。铁四院副总工程师陈泽建、指挥长吴家献、总体陈厚文及总体组成员参加了回访。
设计回访组相继对沉湖汉江特大桥、仙桃车站防排水、浩口取土场、长寿村特大桥等站前线下工程进行了重点查看和回访，并从枝江站乘坐轨道车至宜昌东，沿线了解工程建设进度和工程建设质量。
5月11日下午，铁四院设计回访组在宜昌召开了站前工程回访交流会议，听取了参建单位对铁四院在汉宜铁路设计和配合方面的意见，并就施工供图、现场配合、变更设计和安全风险排查等工作进行了充分沟通，形成了会议纪要。
沪汉蓉铁路公司副总经理、总工程师唐可，中铁十一局、十二局、葛州坝集团等施工及监理单位参加了座谈交流。
莫小玲对建设及施工、监理单位表示感谢。他说：“设计图纸再好，也只能在参建单位手中才能变为现实。希望在座各位共同努力，把活干好干漂亮，大家都有面子！”
莫小玲指出，售后服务是四院的一块牌子。听取参建单位意见，做好配合施工改进，四院责无旁贷。在全线即将转入送电调试阶段的关键时刻，更要强调专业之间的协调配合。他表示，四院将在与铁道部和沪汉蓉公司充分沟通的基础上，尽快做好本次设计回访相关问题的答复。
5月12日至13日，设计回访组从宜昌出发，对43号通信基站、8号中继站、三伏潭牵引变电所、汉口动车运用所等汉宜铁路站后工程进行了重点查看，并在中国铁建电化局项目部召开了四电工程交流会。沪汉蓉铁路公司副总经理劳凯军参加了回访与交流。
5月12日，铁四院沪汉蓉通道指挥部指挥长吴家献参加了在荆州后湖水库二号大桥工地举行的汉宜铁路全线架梁贯通仪式。随着汉宜铁路湖北最后一段T型梁铺就到位，标志着沪汉蓉通道重要组成部分的汉宜铁路向年底通车目标迈进了一大步。
汉宜铁路是沪汉蓉快速通道的重要组成部分，东与合(肥)武(汉)线相接，西与宜(昌)万(州)线相接，预计今年年底通车，随着全线路基贯通，铺轨也将于本月底完成，通车后上海至重庆坐火车8小时可到。
汉宜铁路全长293公里，东起武汉汉口站，西至宜昌东站，设计时速200公里/小时，总投资240亿元，2008年9月开工。
