近日，由中国铁建二十五局三公司承建的衡茶吉铁路第一长隧---鹅岭隧道进口与1号斜井实现贯通，为实现9月底隧道全线贯通奠定了基础。
鹅岭隧道全长11671米，横穿罗霄山脉，毗邻井冈山最高峰黄洋界，是衡茶吉第一长隧，江西省目前最长的隧道，也是全线重点控制工程。
鹅岭隧道地质条件极为复杂，洞身穿越鹅岭山脉，途经8条断层破碎带、3个褶皱带，进口与1号斜井间存在最浅埋深仅为15米、长达240米的拿山河浅埋段，极易发生突水现象，因此该隧道被列为极高风险隧道。
自开工以来，中国铁建二十五局三公司衡茶吉项目部针对地质条件复杂、施工难度大等施工特点，把安全生产和标准作业作为施工管理的重点，同时邀请来自设计院、中南大学、建设单位等诸多专家共同商讨隧道穿越拿山河浅埋段的方案，并最终确定采取井点降水、道路改移、超前注浆、缩小钢架间距、径向注浆等施工方案。根据由于隧道较长、施工情况复杂的实际情况，三公司衡茶吉项目部将整条隧道切分成隧道进口、1#号斜井、2#号斜井、出口共6个工作面同时施工，确保施工进度和安全。
在施工中，衡茶吉项目部积极推进隧道标准化建设，并始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，尤其是对隧道变形风险，做好预控，加强地质预报、量测监控并根据量测资料及时调整工艺工法，最终实现了进口与1号斜井的安全贯通。
进口与1号斜井的贯通，全面改善了洞内通风效果，为隧道的铺底、衬砌、总体道床等工序施工拓展了空间，截止5月29日，该隧道已掘进8276米，隧道将在9月底全线贯通。
