全球最大的沥青搅拌设备生产基地
自bauma China 2010上的初次亮相之后，三一路机的“跨越者”系列又经历了全国八大站的巡游，其风采早已为众人知悉。在领略了广州、成都、西安、重庆等地的风土人情之余，不少“跨越者”成员也相继与各站客户一拍即合，在全国各地安了家。然而，由于先天体积硕大无朋，作为“跨越者”系列的重要一员，沥青搅拌站的随队出行任务，也只好由设计精良的模型代劳，其“真身”却是神龙见首不见尾。2011年5月27日下午，来自全国各地的300多名三一客户在参观新落成的三一路机沥青搅拌站常德产业园一期工程的时候，终于得以耳闻目睹，并且受邀进入加工车间，观摩了干燥滚筒等重要部件的加工过程。
随着三一集团产业链的拓展，沥青搅拌站已被列为公司的重点发展产品之一，并成为帮助三一路机实现5年内年销售额达到120亿元的宏大规划的重要组成部分。到2012年，三一路机将要实现沥青搅拌站销量180套、销售额逾10亿元的目标。产品的市场占有率也将达到25%，进入国内市场前两名。
三一路机沥青搅拌站常德产业园位于湖南省常德市德山经济开发区，占地2000多亩，总投资15亿元。通过搬迁扩建，将建立全新的沥青搅拌站及配套件生产基地，并且要打造成为全球最大的沥青搅拌设备的研发和生产基地。现已建成的一期工程，将承担年产120台（套）各型号沥青搅拌站的任务。
高峰论坛坐而论“道”
如果说常德产业园是三一路机针对未来市场做出的产品策略的重要体现，那么在当日上午举行的“2011三一路机道路施工养护高峰论坛”，则更多地凸显了三一路机对未来道路施工与养护的发展与趋势的探索，以及对低碳、节能环保等社会责任的积极思考与主动担当。
为了贯彻落实国家应对气候变化的工作部署，加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系，交通运输部于2011年2月21日颁布了《建设低碳交通运输体系指导意见》和《建设低碳交通运输体系试点工作方案》两份文件。文件中指出，新体系的重点任务之一就是要大力推广温拌沥青、沥青再生技术等低碳铺路技术。为此，三一路机专门把探讨道路施工与养护技术的发展方向，作为2011年5月27日上午在湖南省常德市共和酒店国际会议中心举行的“三一路机道路施工养护高峰论坛”的主题。
三一路机道路施工养护高峰论坛
三一路机总经理吴立昆在致辞时说，希望这次会议能使与会人员在道路施工工艺等方面获得突破性的认识。受邀嘉宾交通运输部交通科学研究院副院长张浩，中国筑路机械协会道路分会秘书长姬光才，湖南公路学院教授吴善周，重庆环宇沥青混凝土公司总工程师邓志福，同济大学博士后拾方治以及无锡顺盟科技董事长周国平，就沥青路面再生利用的市场前景、再生技术的发展趋势和清洁燃料在沥青搅拌站上的应用等方面发表了专题讲话。几位专家的选题，囊括了市场规模、技术、规范、设备和材料等关键词，对沥青搅拌站和沥青再生技术的应用进行了全方位的介绍。
湖南三一路面机械有限公司总经理吴立昆
湖南公路学院教授吴善周指出，湖南省近年来新修的几条高速公路，经受了2008年冰雪灾害的考验，至今路面质量依然良好，这不仅和施工技术的进步有关，也得益于路面施工设备的不断改进。先进的技术与可靠的设备，两者相得益彰，才能铺就好路。三一路机相信“道路，让生活更美好”，也坚持贴近社会的环保需求，要用更加节能的技术去“引领绿色科技”。三一路机研究院院长刘秋宝在介绍三一路机新品时说，“跨越者”系列融入了协同控制、反馈控制、节能控制、超调控制和数字化样机等技术，降低了噪音，也更加适应高温环境。同时，还配备了智能诊断、远程监控等功能。研究院的成果之一——“工程机械动力节能技术”还荣获了湖南省科技进步一等奖。
下午3点，几位专家分列各厅，坐而论“道”。五个小型会议厅主要探讨的话题分别为“‘十二五’期间路机设备面临的机遇与挑战”、“养护设备的发展前景”、“沥青搅拌站及热再生设备的发展趋势”、“路面新施工工艺”与“智能化控制”，与会的数百位三一客户可以各取所需，挑选自己感兴趣的话题与专家进行面对面的交流。这种别开生面的交流方式由于众人的拘谨导致了最初短暂的冷场，但随着第一个问题被抛出，各室的气氛也渐次被点燃，随后愈演愈烈。
从泵车到搅拌站的选择
来自广东清远某市政公司的黄总，是受邀过来参加此次高峰论坛的华南地区客户代表。说起来，三一路机与清远这座城市还颇有渊源。2005年，三一成功销售了第一台沥青搅拌设备，它的购买者正是来自广东清远。但黄总并不是因此而与三一路机结缘的。他告诉记者，清远市的经济发展速度已经连续7年位居广东省第一位，其城市建设的速度自不待言，对混凝土泵车的需求也是与日俱增。他的一位朋友，就拥有了多台三一的混凝土泵车。听说他要购买一台沥青搅拌站，朋友向他拍胸脯推荐了三一。尽管三一涉足沥青搅拌设备的时间并不长，但这些年来的耳濡目染，再经朋友力荐，黄总也不知不觉建立起对三一产品的信赖。最终，他选择了一台三一的2000型沥青搅拌站。
由于工期紧张，搅拌站建起来之后，就开始了长期的超负荷运转，每小时产料超过了生产能力理论值160吨。尽管如此，去年三四月份购买的设备，至今依然运转良好如昔。也正是因为这样，当他打算进入高速公路施工领域，要购买一台4000型沥青搅拌站时，就毫不犹豫地锁定了三一。“因为它值得信赖。”黄总对记者说。
