7月10日,由中国铁建二十五局广州公司承建的莞惠城际GZH-8标樟木头车站正式开始下部基础施工。
樟木头车站为高架车站,施工范围GDK59+884-GDK60+094(210米)位于东莞市吓角下水库与谢岗台容电子厂之间,此地为樟木头镇与谢岗镇交界处,位于在建的跨京九特大桥和樟木头隧道之间,所在地区为丘陵间谷地,拟建车站处大部分位于小更水库中,地面高程约为10~15m,周围小山高约40~60m,地势具有一定的起伏,位置较偏,车站建成后,将对此地居民的出行以及经济开发具有非凡的意义。樟木头车站在中标后通过项目部及地方政府共同努力变更而来,原为普通高架桥,与同样是变更而来的樟木头隧道遥相呼应,该车站为路侧式二层车站,采用框架结构,轨道梁简支在框架横梁上,根据工期要求,预计采用满堂支架法施工,施工总产值为4765.9万元。由于莞惠8标项目部今年下半年需完成投资计划约2亿元,目前,施工用地越来越少,征拆和施工压力相当大。