9月24日，石武客专武汉局管段站前工程静态验收会议在河南信阳召开，标志着大规模工程静态验收正式开始，石武客专武汉局管段建设逐步从工程施工迈入交验和试运行的新阶段。武汉铁路局、武广公司、中铁四院、北京铁城监理，以及中国铁建二十三局、十六局、十一局等近10家施工单位项目主要领导和专家共计150余人参加会议。
石武客专武汉局管段北起河南漯河，南至湖北武汉，线路里程384公里，是我国第一条在山区修建的CRTSⅡ型板式无砟轨道高速铁路。石武客专开通后，武汉至郑州将从现在的4.5小时缩短至2小时，对于缓解南北铁路运输压力，带动沿线经济发展，促进中部崛起具有重大意义。武汉铁路局管段内的石武客专湖北段穿越大别山脉连接南北，自2008年11月开工建设以来，在武广公司的带领下，设计、监理、施工单位以建设中国最好的高速铁路为目标，按照铁道部“六位一体”标准，历经近3年的紧张施工，于2010年12月30日完成铺轨，实现了连续安全生产575天，工程质量零缺陷，单位工程验收合格率100%。
工程静态验收是对基建工程内容建设完成情况的检查和效果评定，是工程试运营的必要条件。由于沿线地质条件复杂，施工难度大，采用了高速铁路建设领域的大量新工艺、新技术、新材料，各方高度重视验收工作。武汉铁路局副局长王文君指出，顺利实现工程静态验收是石武客专建设中的一件大事，是建设、设计、监理、施工共同努力取得的成果。
据悉，按照石武客专武汉局管段工程静态验收实施方案，按照一个不漏的原则，2个验收工作组将分赴湖北与河南于10月中旬前徒步走完近四百公里的管段，逐一检查沿线桥梁、路基、隧道、站房、无砟轨道、供电线路等结构物，排查并督促整改影响铁路运行安全的各种问题，为下一步试运行打下坚实基础。
