近日，经过两年建设的前进镇至抚远铁路工程全面进入最后收尾冲刺。承建施工的中国铁建二十二局哈建公司工程指挥部组织干部职工发扬铁军精神，坚决打响打赢30天收尾攻坚大决战，誓保前抚铁路附属收尾工程在十月末全面告捷，为货运在年内开通运营创造有利条件。
前抚铁路工程线路总长169.4公里，新建车站6个。自既有国铁福前线前进镇站接轨，一路向东北延伸，终点位于我国华夏东极东方第一县抚远县内，号称东极铁路。自2009年8月工程施工以来，二十二局哈建公司始终坚持以标准化管理为载体，以工期目标为重点，按照“六位一体”的建设要求，从抓源头、抓过程、抓细节入手，强化现场管理和过程控制，克服了暴雨、雪灾、低温等自然灾害影响，创造了超低温砼施工、路基黏土填筑、湿地施工等新工法，保持了工程安全、质量、进度一直保持良好的态势。
国庆节假期间，工程建设者仍然忘我工作，奋战在一线，为早日完成前抚铁路建设任务拼搏奉献。据项目负责人介绍，前抚铁路工程除终点抚远客站因设计变更推迟到明年七月完工外，其余工程剩余尾工将在建设者紧锣密鼓的努力下于本月末全部完成。前抚铁路工程指挥部在精心组织工程收尾冲刺施工的同时，与哈局各设备接收单位紧张有序地推进静态验收、动态验收等项工作，目前静态验收工作已完成70%，前抚铁路在通过一系列的验收后，货运年内开通在即，明年抚远站建成后开通客运，至此，华夏东极将彻底告别没有铁路的历史。
