11月8日22时，随着最后一茬炮的成功爆破，由中铁十六局集团公司承担的赣龙铁路GL-4标全线最长隧道——梅花山隧道进口段儒畲横洞历经350个工作日顺利到达正洞，实现了重点控制工程施工计划目标，受到建指通报表彰。
儒畲横洞作为梅花山隧道的辅助坑道位于线路右侧，与线路相交于DK218+600里程处，斜长1643.07m，于2010年11月18日开工以来，参建广大员工克服岩层破碎带、基岩裂隙涌水、F2大断层影响范围扩大、资金紧张等不利因素，采取重点工程重点抓，优化施组方案，加强开挖支护措施，全面展开施工大会战，使工程施工稳中求快，确保了儒畲横洞安全快速到达正洞。
