近日，由中国铁建铁四院设计的南京市梅子洲过江通道连接线-青奥轴线地下交通系统建设工程正式启动。南京重大路桥建设指挥部、南京河西新城区建设开发指挥部以及设计、施工、监理等相关单位出席了在南京河西新城江山大街举行的开工典礼仪式。
南京梅子洲过江通道连接线是南京梅子洲过江通道为满足2014年青奥会赛事需要先期启动建设部分。工程起于江山大街与滨江大道的交叉口，止于南京绕城公路油坊桥互通西，路线全长约1.665公里，拟建的青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通，部分节段与梅子洲过江通道的接线工程共用。本接线工程作为梅子洲过江通道的一部分，是青奥城区域路网交通基础设施的一部分，是青奥城进出交通量疏解的重要交通组织方式，也是梅子洲过江通道车流在江南集散的主要出入口，接线工程对于优化南京区段过江组织设计，缓解市域交通过江压力将发挥重要作用。
该工程是国内外最为复杂的地下交通系统，是国内外匝道设置最密集的地下交通隧道，具有交通组织复杂、结构体系复杂、基坑规模大、施工难度大、与周边工程关系复杂等特点，在国内地下交通系统中尚无先例。
