十二五期间,中国经济增速将适当放缓,转型及结构调整成为经济发展的关注点。投资增速放缓,房地产很可能迎来长周期调整;今年以来,铁路事故频发,融资困难等导致铁路建设放缓;公路及水利工程建设成为拉动行业的主要力量。抑制通胀成为宏观调控首要目标,货币持续收紧在所难免;信贷成本增加有碍于企业低成本扩张,资本市场成为主流企业融资重要途径。
推土机行业步入成熟发展期,2011-2015年预期行业增速将显著低于十一五水平,年均复合增长率难超10%,2015年预测市场容量达到15000台。2011年1-8月山推、宣工、移山、彭浦销量前四企业占有率达到84.47%,市场集中度高度集中,小企业在需求增速放缓的大环境下,面临生死考验。
160-179马力区间的产品地位进一步巩固,市场份额超过60%;320-400马力区间的市场占有率上升;其他马力区间产品的市场占有率都有不同幅度的下降。160-179马力是所有规模企业的主力机型,在产品线中占比最高的为移山,接近90%的销量都集中在此马力区间;上海彭浦在320-400马力区间具有很强的竞争优势。320以上大马力产品主要份额集中在山推、彭浦和陕西中联几家企业;一拖在小吨位产品上优势明显。
区域需求变化明显,从2006年与2011年1-8月对比情况来看,黑龙江、贵州和江苏增长明显;山西和湖南略有下降。
作为技术成熟产品,2009年需求短暂萎缩并不能削弱中国推土机产品在国际上的竞争力,2010年开始推土机出口将进入新一轮持续增长。2011年-2015年中国推土机出口累计至少会达到15000台,峰值会触及4000台。
2011-2015年我国推土机市场前景预测分析
2012-01-16 09:38:38 来源: 中国路面机械网
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