反击式破碎机在建筑业的应用

建筑材料是构成建筑物和构筑物的物质基础，是随着社会生产和材料科学的发展而发展的，人类社会的发展史伴随着材料的发明和发展。道路与桥梁建设是土木工程的一个重要组成部分，道路建筑材料是用于路基、路面、桥梁、隧道等各个部位的各种构件和结构体并最终构成建筑物的材料。随着我国公路建设的大规模展开，道路建筑材料的使用和发展速度也越来越快，传统的建筑材料虽在基础工程中广泛应用，但已越来越不能满足快速发展的公路建设对高标准工程的要求。在当代道路工程建设中，水泥混凝土、钢材、钢筋混凝土及沥青和沥青混凝土虽是不可替代的结构材料，而新型合金材料、有机材料、新型土工材料、化学建筑材料及各种复合材料等也占有相当重要的地位。
建筑材料的固体物料经粉碎后，内部晶体结构发生变化，表面能增大，其单位质量的表面积也增加，可以提高物理化学反应的速度，容易混合均匀，提高均化效果，并为烘干、储存和输送创造有利条件。洛阳凯兴自主研发生产的反击式破碎机，是在锤式破碎机的基础上发展起来的。反击破是在1924年应用于工业生产的。和锤破一样，都是以冲击动能来粉碎物料的破碎机械，在工作原理和性能结构上有许多相似的地方。凯兴矿机的反击式破碎机的锤头与转子是刚性连接，机壳内的破碎带采用仰击式破碎抱角。当大块物料从进料口喂入后，首先受到高速旋转的锤头由下至上的冲击破碎，并被快速抛向反击板被锤击破碎，或反弹返回破碎区，再一次地被锤头冲击，继续重复上述过程。在往返途中，物料之间还会相互碰撞，产生自击粉碎。经过多次、多种作用的复合粉碎，如果物料粒度小于反击板与垂头之间的缝隙，就会从机壳下部出料口排出;如果大于缝隙，则将受到刚性锤头的铣削和磨削破碎，直至卸出。由此可见，反击式破碎机内的破碎作用主要是以下三个方面：自由破碎、反弹破碎、铣削破碎。