Perkins的策略是开发能够覆盖全球所有市场的完整产品阵容。在今届巴黎国际工程机械展(Intermat)的展品中就包括两款专供排放监管较宽松的国家和地区的发动机。1106C-70TA 和1104D-E44TA瞄准上述国家和地区的本土主机厂，或寻求出口设备到这类国家和地区的主机厂。这些发动机备有多项特别性能，最适合工程机械应用。
可满足美国2级／欧盟II阶段排放法规的1106C-70TA是一台6缸、7升排量的发动机，可提供高达162 kW (217 hp)功率和超过900Nm(664lb/ft)扭矩；更高的功率重量比，使生产力有所提升。
主机厂现可选择采用这较小排量发动机来装配过往一般需要较大发动机的应用机械，例如装载机；这市场的主机厂通常都会选择9升的发动机。这较小发动机不但在安装方面具有许多优势，更可以较低成本达到同一生产力水平，而整个使用寿命期间的成本也大幅降低。
特别值得留意的是1106C-70TA是Perkins无锡发动机工业园自行开发的首台发动机，开发过程中全面考虑到未来将出台的各项排放法规。随着新法规逐步实施，主机厂将可以无缝过渡到下一个较严苛的排放阶段而无需要为机械产品投入额外设计成本；全赖Perkins采用共享平台策略，使符合各个不同阶段排放标准的1106C型号的外壳、安装点和连接点都基本相同。
对已实施或快将要实施美国3级／欧洲IIIA阶段排放法规的国家和地区，Perkins可供应1104D-E44TA型号。通过在原来机械控制的发动机上加装多项电子部件，使这台发动机变得功率更精细，动力更强劲，但油耗更低，而排热量只稍微增加。
这款4缸、4.4升排量、涡轮增压中冷发动机于2200 rpm时，功率可达到106 kW(142 hp)，扭矩于1400rpm时则为556 Nm，让主机厂可选择为他们的机械产品配装在全球生产的国际品牌发动机，而日后当各个排放监管较宽松的国家开始实施美国3级／欧盟IIIA排放法规时，可以很方便地将动力系统升级。
Perkins产品营销经理葛赛民(Simon Gray)表示：“工程机械主机厂都正在寻找效率更佳、生产力更高的发动机，也希望发动机供应商能保证提供完整的动力产品组合，可满足各个不同排放阶段，让他们于有需要时，可以很方便地将动力系统升级。上述两款发动机在各方面来说都是理想的解决方案。它们可以说是为这些市场量身定做的。
