——访福工机械总经理吴小健
福工机械总经理吴小健（右边）接受中国路面机械网记者采访
吴小健：从目前来看，2012年前几个月市场销售情况与去年相比略有下降，但幅度不是很大。2012年中国工程机械市场由于银根紧缩，高铁停缓建，房地产等产业较往年略有疲软，因此2012年中国工程机械市场较往年有一定的差距，市场前景不容乐观。
LMJX:相比其它工程机械领域，中国装载机行业的格局相对还是比较稳固，作为专业的装载机生产企业如何在这样稳固的市场格局中提升企业在行业的市场份额？未来，福工在产品线的扩充、完善方面有何考量？
吴小健：虽然装载机行业相对其它行业较为稳固，但作为专业生产装载机企业首先应稳住老客户，开拓新市场，特别是东南亚国外市场，不断提升企业在行业的市场的份额。未来福工机械将不断加大自主研发能力，开发新产品，来满足不同客户群的需求。
LMJX:中国装载机行业经历了数轮井喷式超高速发展，2011年全年销量已超过22万台，行业销量已经攀升到较高的水平。未来，装载机行业的市场销量还有多大的上升空间，市场容量会有多大？
吴小健：据了解，未来行业面临的主要不确定因素：一、宏观调控导致经济增速下滑超预期；二、货币政策紧缩超预期；三、原材料价格波动压力超预期；四、行业产能释放超预期。但从可预见性的行业走势分析，装载机市场会平稳增长，趋向利好。另外，由于装载机在矿山以及码头物流领域的需求占比较大，而这些区域的需求又比较稳定，因此即使在基建投资减速的情况下，装载机行业的需求预计也将会相对稳定。我认为，未来装载机行业的市场销量有一定的上升空间，但市场容量不会有大的增长。
LMJX:据我们了解，近两年福工切入叉装车领域,对于中国用户来说，叉装车相比还属于比较新的产品，目前，叉装车主要应用于哪些领域？您如何看待中国叉装车市场的发展空间和市场容量？
吴小健：叉装车主要用于石材矿、石材深加工厂、码头、石料堆放场等领域，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。近年来物流业发展迅速，直接带动了叉车需求量的大幅上扬，为工业车辆行业的大发展以及叉车产量的迅猛增长和新产品开发提供了巨大的市场空间。因此，我认为中国叉装市场的发展空间还是比较大。
LMJX:当今中国工程机械市场竞争日趋激烈，一方面是国外巨头大举进驻，另一方面是本土企业强势崛起。您如何看待这个市场的未来走向？作为一个成长型企业，该如何在这股浪潮中完成自身的升级、蜕变？
吴小健：随着工程机械行业的竞争日益激烈，我认为装载机未来市场趋势是比拼性价比。福工机械作为成长型企业，要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，必须继续加强引进国际先进的技术和管理经验，加大自主研发力度，创新，求实务真，脚踏实地，一步一个脚印不断深化企业内部改革和管理。挖掘内部潜力，降低生产各环节的成本，不断提升市场竞争力。“没有最好，只有更好”是“福工”对质量和服务永无止境的追求。
福工机械：振翅高飞
LMJX:与中国国内众多成熟、大型的工程机械企业相比，福工参与国内竞争的核心竞争力何在？
吴小健：福工一直秉持“团结、诚信、求实、创新”的企业精神，坚持以工程机械厂为核心多元化发展战略，以科技为先导、聚集人才为本、开发市场为中心。建立以省级技术中心为核心的技术研发队伍，不断创新开发适销对路的高新技术产品，打造“质量、服务、性价比”三大优势，建立“三位一体”的销售服务机制。致力于为客户设计、生产高性能的设备，全面满足客户的生产需求及个性化需求，并注重降低客户的使用成本，为客户创造最大价值。【中国路面机械网记者独家采写，转载请标明出处，违者必究！】
