5月26日，赣崇高速公路关田隧道进口红旗招展，彩旗飘扬，大型彩虹门、氢气球竖挂洞口两旁，现场呈现出一派喜气洋洋的欢庆气氛，中国铁建十七局集团一公司与武警交通部队在此联合举行赣崇高速公路第二长隧道关田隧道贯通仪式。赣崇高速公路项目办主任邹显华、十七局一公司常务副总经理王领勤、崇义县政府副县长朱雄武等参加了贯通仪式。中午10点28分，当邹主任按下关田隧道贯通按钮时，现场鞭炮齐鸣，礼花绽放，气氛达到高潮。
关田隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道，由B7、B6两家施工单位共同施工承建，2011年2月正式开始掘进。该隧道左洞长2478米，右洞长2490米，属长隧道，地处构造剥蚀中-低山地貌区，地形起伏较大，沟谷及山间冲沟发育，且地下水分丰富，极易造成坍塌。
面对地质条件复杂，施工难度较大，潜在安全隐患较多等问题。该公司赣崇B7标项目经理张德根主动邀请省厅隧道专家、组织工程技术人员攻关，有针对性地制定切实可行的施工方案，根据不同的围岩情况，合理安排施工进度，不盲目冒进。在围岩差、地下水丰富地段，采取短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测的施工原则。在施工过程中注重抓好安全、质量技术交底、危险源告知工作，尽量避免违章指挥、违反操作规程、不按程序报检、偷工减料等情况的发生。从而确保了质量、安全、进度要求。
