题记：
徐州，自古即是兵家必争之地、英雄辈出之所，所谓虎啸龙吟帝王州。当年大汉开国皇帝刘邦在此醉斩白蛇，西楚霸王项羽择彭城定都，在1951—1965年不足15年时间里，毛泽东曾七次下徐州。磅礴的过往、豪迈的英雄镌刻在徐州百尺高台上，也渗透在这个城市的气质里，成就了力拔山河的霸王气和破釜沉舟的英雄胆。而今天，这座城市里最鲜明的标志，莫过于徐工和那满城的“黄金甲”。即便早已完成了世界级的蜕变，作为中国工程机械行业当之无愧的领军者，徐工仍因这方水土而有着鲜明的性格和特质——一马当先傲视群雄的王者气象，破釜沉舟置死地而后生的无畏气概，最重要的是不以成败论英雄的洒脱与大度。
在中国工程机械领域里，产业形态发展最为成熟、市场竞争最为充分的，莫过于装载机行业。2011年，该行业主要的26家主机制造商共销售装载机约24.6万台，增幅达14%。在持续增长的同时，行业已经走到变革的前夜，不但行业增幅变窄，与当年不可同日而语，且随着用户、市场的升级和各国排放标准相继确立，行业的振荡与洗牌已在所难免。在本土装载机企业仍用利润和发展空间换取一时市场份额之短长时，国外企业已经从关键技术向中国工程机械行业发起潜在攻击。
徐工LW1200K装载机获得2010中国工程机械TOP50技术创新金奖
在中国装载机行业充满变量，格局与地位有望重构之际，在市场乱象频发，价格竞争、规模血拼难以为继之时，谁又能率先走出一条可持续发展的路径，领军行业踏出迷城？
【完美包抄】
前后历时5年的基础研发、投入大量资金和人员，徐工的大吨位和节能型装载机一经推出，便吸引了中国装载机高端用户的青睐。在技术攻关中，徐工融合了世界前沿技术；强化整个配套供应环节与体系；完成了对遍布全国的代理商、用户的数据采集与跟踪。在这场势在必得的阵地战中，徐工以对产品、技术、服务、产业链的深刻理解，在中国装载机行业面临多重转变的背景下，完成了对装载机市场的完美坚守和包抄。
筹谋市场的背后，徐工深谙世界技术发展之道、站在行业和全球视角上形成的战略思路清晰可见，一是精准定位中国装载机产品大型化、高端化趋势，发展大吨位装载机；二是站在世界节能减排大潮的浪尖，力推节能型产品；三是传动系彻底升级的高端装载机,彻底突破了电控变速箱和湿式驱动桥关键技术，成为行业首家拥有自主知识产权的关键零部件技术的企业，这也是国产装载机的真正突破。在以深厚技术积淀形成的经度，和以不断丰富的产品线及深度国际化造就的纬度所交织成的坐标上，徐工的大吨位、节能型产品及高端装载机所预示的深刻意义便更容易被理解。
企业经营无外乎研发、制造和销售，本质上考验着企业对产业、市场趋势的判断与理解。而产品在市场上取得的成功、企业市场份额的提升，都不能简单归因于当下。
1989年，徐工集团在“三厂一所”的核心层基础上拔地而起。这三个核心厂之一，便是徐州装载机厂，从那时起，徐工便一直沉浸在中国工程机械行业最具挑战性、最富竞争力，也是最跌宕起伏的细分领域——装载机行业之中。若将时间轴拉长至中国第一台装载机成功下线看，徐工三十年的装载机制造经验也许不够耀眼，但是将徐工的装载机制造放入整个集团体系中看，这个以生产重型装备而闻名于世界工程机械产业的企业，这个中国工程机械行业内唯一先后数次获得国家科技二等奖殊荣的企业，以超越六十年的产业积淀为装载机业务搭建的高水平制造和技术平台，在中国装载机行业内是得天独厚的。正是这样的成长背景，注定徐工装载机要在装载机行业中有不俗的作为，也注定其会完成一次次里程碑式的转身、蜕变和跃进。
【突围大吨位】
与中国大部分装载机企业以中小吨位产品为主要阵地不同，徐工自进入装载机行业起，便对大吨位设备表现出异乎寻常的渴求，并不断为大吨位装载机研发、制造积蓄力量。21世纪初，在外部条件成熟、内部实力雄厚的基础上，徐工正式将大吨位装载机研发和技术攻关列上日程表。此时的中国装载机行业，因进入门槛低、市场充斥同质化产品而陷入恶性竞争泥淖，行业正在静候有实质性创新能力的参
