6月13日上午10时，由中国铁建二十局集团六公司承建的山西省重点交通工程项目--运宝高速公路中条山特长隧道1#斜井顺利贯通，为加快隧道正洞施工进度和实现全线贯通奠定了坚实的基础。
山西运城至河南灵宝高速公路，是山西省连接陕西、河南以及南下两湖、两广的大通道，对山西省高速公路网络建设和经济社会发展起着举足轻重的作用。由二十局六公司承建的运宝高速LJ3标项目主要工程为中条山特长隧道左、右两线和1#斜井。其左线隧道长5.016公里，右线隧道长4.99公里，斜井水平长1500.48米，正洞起点位于运城市解州镇，终点至芮城县陌南镇石坡村，最大埋深681米，地质结构复杂，围岩交叉多变，项目合同总工期36个月，是运宝高速公路全线重难点项目。
中条山隧道是运宝高速公路的控制性工程，其1#斜井水平长1500.48米、坡度13.38%，全隧Ⅲ、Ⅳ级围岩占隧道总长的80%，施工难度大，安全风险尤为突出。自2009年12月开工以来，业主、监理、施工、设计等参建单位团结一心、克难上行，建立攻关机制，大力开展科技攻关；优化工序组织，压缩循环时间，严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测、早成环、仰拱紧跟”的原则；克服了作业面狭小，隧道地质结构复杂、围岩交叉多变、反坡抽排水难、爆破出碴循环作业周期长、长距离通风难等困难，坚持科学调度、优化方案、采用工厂化施工，组织施工人员发扬不怕困难、连续作战的作风，确保了1#与主洞的安全顺利贯通。
截至目前，中条山隧道左洞累计开挖1566米，右洞累计开挖2494米，施工现场安全质量均处于可控状态。
