6月21-22日，铁四院勘察设计的龙（岩）厦（门）铁路通过铁道部初步验收，龙厦铁路即将于6月底通车运营。
铁道部初步验收检查组会同南昌局、东南公司、龙厦建设指挥部、设计、施工、监理等部门添乘动车，沿线检查站点。铁四院龙厦铁路建设指挥部积极配合，指挥长张辉远带队全程陪同检查。
龙厦铁路2006年12月26日开工建设，为设计时速200公里的I级铁路干线，线路全长171公里，其中新建龙岩至漳州南线路长度111公里，由铁四院勘察设计，漳州南（含）至厦门利用厦深铁路。本线地处闽西山区和厦漳平原，桥隧总长占线路长度的65.65%，全线最长隧道为象山隧道，长15.88公里，为单洞双线隧道，是全线控制工期工程。
在厦门召开的龙厦铁路和厦深铁路（厦漳段）初步验收检查工作会上，检查组形成初步检查意见认为，龙厦铁路和厦深铁路（厦漳段）符合国家及铁道部相关要求，同意验收结论。同时指出了需改进、完善的问题，并提出了改进建议。
