要想成为世界级企业，没有国际化的人才就是一句空话，柳工在国际化的进程中，引进和培养了一大批懂外语、懂经营的复合型人才，正是这批人带领柳工搏击国际市场，取得了一个又一个胜利。
柳工从中国的西南角走向世界人才为先
2009年，已经42岁的覃光被派往柳工印多尔工厂时连最起码的abc都不会说，三年过去了，覃光已经可以用英语给印度籍员工分配工作。
柳工印多尔工厂培训师覃光:原来在公司总部我们涉及的工作面是很小的一部分，到这边整个过程我们都要涉及，然后不断的获得一些小的进步，一些小的成功，然后感觉自己的个人价值自己从内心里面认同，过去没发现到的，发现自己还是挺牛的。
像覃光这样的事例在柳工还有很多，柳工印度公司副总经理朱江就是一个。2008年4月，33岁的朱江被总部派到印度筹建印多尔工厂，在异国他乡、在一张白纸上建立一座工厂，朱江和项目组的同事们遇到的困难可想而知。
柳工印度公司副总经理朱江:最大的困难就是与印度文化的一些冲击、碰撞，按照我们中国人的习惯是今天的事情今天做完，然后把明天事情规划好，但是印度（人）他们比较轻松，他们就是说今天做不完明天再做，所以当时我们是费了很大的功夫和力气去做这一块培训。
正是在不断地遇到问题和解决问题的过程中，朱江和项目组的同事快速成长，个个成为独挡一面的复合型人才。最终，他们仅用一年时间就建好了工厂，刷新了当地建厂的新纪录。如今，印多尔工厂不仅能生产柳工的拳头产品--装载机，今年还计划导入平地机、压路机 ，逐渐导入挖掘机、叉车等柳工产品，力争2015年进入印度工程机械行业前列。
柳工印度公司副总经理朱江:如果中国企业要想把自己的品牌给树立起来，要想跟其它的洋品牌去做竞争，不在当地建厂，当地的客户他就不相信你的售后服务，柳工在印度建厂就是向印度的客户证明，我们是要在这个市场长期的发展下去。
比朱江更年轻的是柳工欧洲公司总经理邓涛。2005年，24岁的邓涛作为一名业务员被公司派往欧洲，2011年，这位80后已经掌舵柳工欧洲公司。说起这些年在欧洲的打拼经历，邓涛高度赞同公司的国际化战略。
柳工欧洲有限公司总经理邓涛:柳工能够在国际化的道路中选择自主品牌，就是柳工品牌，坚持自己建营销网络，坚持自己建整个服务体系，有这样雄心壮志的公司确实在中国都非常少见，我想这个也是我加盟柳工的一个原因。
作为全欧洲的营销总部、服务和培训中心、欧洲配件中心、整机物流中心、改装中心、产品体验中心，邓涛主管的欧洲公司致力于在国际高端市场打造柳工品牌的地位。公司计划2013年在欧洲建立独立运营的一级经销商20家，经销网点和二级经销商超过100个，使整机和配件的可获得性成为柳工的核心竞争力之一 。
柳工欧洲有限公司总经理邓涛:在欧洲只能靠提升产品质量，靠提升我们的配件服务、支持能力，最后达到一个高端的价格，只能通过一种高质高价的营销手段才能在欧洲有一席之地，低价低质的这种营销手段在欧洲是没有任何机会。
同样在欧洲市场，柳工波兰工厂执行总裁谭佐州的压力可不小。经过一年多谈判，今年1月底，柳工并购波兰hsw最终尘埃落定，在业界产生极大反响。谭佐州作为波兰工厂的直接负责人，如何管理好1000多名波兰籍员工，如何使波兰工厂成为高效率、有竞争力、能盈利的企业，是他每天思考的问题。
广西柳工机械股份有限公司总裁助理柳工波兰工厂执行总裁谭佐州:首先要树立柳工人、中国人的信用，一个人只要有信用，别人就会慢慢的认可你，第二个是我们对他们（波兰籍员工）的信任，把一些事情交给他们去做。
正是在不断的沟通交流中，谭佐州带领波兰工厂走过了并购后最重要的前100天，在生产流程、思想观念存在巨大差异的背景下，他们硬是用90时间装配出了柳工品牌装载机和挖掘机各一台，这在波兰籍工人中以及工厂所在地引起了巨大轰动。
广西柳工机械股份有限公司总裁助理柳工波兰工厂执行总裁谭佐州:我们这两台机子能够迅速的下地，实际上也是得益于波兰（籍）员工在周末、一些节假日加班加点的工作，这个都体现了波兰（籍）员工以及经理层和我们柳工团队的融合以及相互的信任和理解。
未来，波兰工厂将成为柳工面向全球供应推土机的研发制造平台，面向欧洲供应装载机和挖掘机的制造平台，谭佐州的使命任重而道远。
