5月下旬，汽车研究院试验中心和HD项目组组成的项目小组奔赴定远试验场，对M3000 6×2牵引车全车板簧进行了为期4天的道路载荷谱的采集工作。此次道路载荷谱的采集（简称路谱采集）顺利完成，标志着研究院已初步具备了路谱采集的试验能力，为设计、CAE分析以及台架模拟试验等提供了真实可靠参数。
路谱采集是近年来新型产品开发辅助方法之一，对产品试验尤为重要。通过实际采集有效的路谱，并科学分析、处理，将相关数据应用到合适的试验台架系统中，模拟车辆的实际使用工况对试验件进行仿真试验，既克服外界条件对试验的制约，在第一时间得出试验数，又大大节约了试验经费。研究院试验中心正是基于此目的开展该项试验。
此项工作在研究院还是首次，既无现成的方法，有无相关参考资料，就研究院来说属盲区。但全体工作人员没有丝毫退步，经试验小组全体人员查阅大量资料，深入走访相关试验单位，充分分析、研讨，最终制定出较为科学、合理的试验方案。经努力，终于在5月份顺利完成全部项目，经专家组充分论证，全部试验数据及方法科学、有效。
此项工作的顺利完成，标志着研究院在仿真分析、试验方向迈出了历史性的一步，填补了我公司新产品开发在该领域的空白。
