【中国路面机械网记者独家采写】2012年8月8日，一个划时代的日子，秉承卓越创造理念的宇通重工再一次出击市场。由宇通重工自主研发的YTG50刚性矿用车顺利下线。在活动现场，多位领导出席，中国工程机械协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮，宇通重工党委书记、行政总监孟庆一、宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭、宇通重工总经理助理刘永照、矿用车研究所所长白卿及数百名矿用车技术生产人员、受邀客户、中国路面机械网等相关媒体嘉宾在现场再一次领略了宇通重工在矿用卡车上的最新研发力和创造价值理念。
YTG50刚性矿用车正面展示
随着YTG50刚性矿用自卸车出场。宇通重工再一次达到了行业研发领域新的高度。作为YT系列矿用自卸车最新研发产品的代表机型之一，采用箱型变截面梁结构车架及独立转向主销式、变刚度自容式氮气/油混合悬挂缸，重点弥补了传统意义上的宽体矿用自卸车多片弹簧减震悬挂行使平顺性、操纵稳定性不足的缺陷；采用功率为392kW电喷发动机，全动力自动换档变速箱，可以实现负荷变化自动调节至最佳工作状态；同时，其所代表的超强的实用性和操作性、高驾驶舒适性、高行驶安全性、高维修方便性和高产品耐用性即将成为矿用车市场产品的最新产品理念。为以后最新型产品研发路线提供了新的价值参考和隐形标准。
下线仪式
YTG50刚性矿用车后身展示
中国路面机械网记者面对眼前威猛挺拔的高大产品外观，不用自主的发出感慨，此款YTG50刚性矿用车的顺利下线体现出宇通重工在矿用车行业内的技术实力，具有三方面的独特优势：
