11月13日，国内成品油调价窗口正式开启，年内第四次油价下调“箭在弦上”。机构普遍预计降价时间将推迟至15日凌晨，幅度在300元至350元/吨，届时北上广等地93#汽油将重回“7”元时代。
伴随着此次调价窗口的开启，成品油新定价机制出台的呼声再起。业内人士认为，目前国内通胀水平得到控制，而后期国际原油价格暴涨可能性较小，若油价继续回落，新机制出台的时机将会出现。
最新数据显示，11月12日三地（辛塔、迪拜、布伦特DTD）原油当日均价每桶109.527美元，近22日均价每桶108.781美元，较9月7日基准价下跌4.01%。息旺能源、卓创资讯、中宇资讯等多个机构监测的三地原油变化率均已突破了-4%的调价红线。
“据悉由于发改委监测的三地原油变化率数据目前暂时未到-4%，因此预计调价时间将推迟至15日凌晨，调价幅度在300元至350元/吨。折合升价，90#汽油0.22元至0.26元，93#汽油0.24元至0.28元，0#柴油0.26元至0.30元。”业内分析师告诉记者。
分析师预计，完全接轨的跌幅预计在310元/吨，但不排除弥补前期未接轨导致的国内外价差，此次零售下调幅度再适当收窄，或至250元/吨。
按照目前定价机制改革的最新思路，新机制将缩短调价周期，将22天改为10天，与此同时，“4%”的涨跌幅作为调整成品油价格的硬性条件则很有可能被取消。
分析师认为，若在10个工作日内强制调整油价，一方面可以快速实现国内油价和国际油价的联动，推动市场化水平，另一方面，国内油品市场的投机行为将会受到抑制，因为在短期成品油油价频繁波动将增加投机的风险，并且投机商也难以在短期内对市场走势进行准确判断。而由于国内石油市场竞争水平仍不高，最终定价权仍在发改委。
此外，定价机制中挂靠油种和权重也可能发生变化。
专家认为，WTI（美国西德克萨斯轻质原油）替代辛塔原油的可能性同时存在，不过由于国内并不使用WTI原油，其可能仅作为幅度参考标的之一，未必会纳入定价公式内。而布伦特和迪拜原油基准预计将得以保留，因为布伦特是代表国际原油价格的最广泛指标，而中国从中东进口原油比重很大，且迪拜目前也是中国原油参考标的。
此前，国家发改委多次强调，新定价机制将“择机出台”，而市场人士普遍将“时机”理解为“国际油价和国内通胀(CPI)较低的时候”。统计局最新数据显示，2012年10月份，全国居民消费价格(CPI)总水平同比上涨1.7%，继续保持在2%以下，说明通胀水平已得到控制。
“如若后期布伦特原油价格继续回落，在回落两次的同时收窄零售跌幅以抹平国内外价差后，国家发改委多次强调的时机点预计将会出现。”分析师称。
