面对2012年市场下滑的不利环境，玉柴重庆办事处积极寻求新突破。据庞涛介绍，目前玉柴在重庆正在进行一个LNG发动机的项目，但综合气源、加气站等多方面的问题，气体机在区域内的发展成熟尚需时日。2013年玉柴在重庆的重点将是实现一些原先空白市场的突围，现在正与主机厂共同选择合适的经销商进行产品推广。“网络调整很关键，对经销商的选择包括经济实力、人员、开拓能力等多方面的平衡。没有一定的经济实力，车辆周转、样车宣传力度都会受到影响；而面对攻坚困难的新市场，必须有团队去‘钻’，资金雄厚但墨守成规的经销商也不行。”庞涛说。
经销商：与玉柴精诚合作
东风商用车重庆彬丰专营店总经理王晓海绝对不是一个墨守成规的经销商。他形容自己是喜欢“剑走偏锋”的人；当东风大力神刚刚在重庆上市，多数经销商持观望态度的时候，他卖出了重庆第一辆大力神自卸车——这让庞涛至今印象深刻。王晓海并不是土生土长的重庆人，他早年随妻子来渝做了重庆女婿；而今，直爽的个性和一口洪亮地道的方言让他看起来和重庆人没有任何区别。彬丰主营东风大力神品系和天龙牵引车，采访之初，王晓海盘点着2012年9月的销量：“牵引车走了十几辆，搅拌车l0辆，自卸车10辆——刚才还打电话交了3辆车。这个月还行。”他表示，2012开年以来市场确实低迷，尤其是进入6月之后。“经销商有把握政策和建设有形市场的能力，很容易形成你一点我一点的杀价竞争，其实现在用户并不是对价格有多敏感，在逆境中购车的用户，一定是很有实力的；但是越低迷的市场，价格竞争就越激烈。”王晓海对恶性循环的价格竞争有点头疼。
作为从事商用车行业多年的经销商，王晓海对销售工作有一种特殊的偏爱；这种偏爱并不完全是时间累积的结果，而更像是与生俱来的渴望。他非常享受与不同的人从陌生到建立合作关系，再到成为朋友的过程，而每次经过努力成功推介一种新产品，也能获得很大的成就感。凭着对市场的感觉，他总是能作出正确的决定：“2008年大力神刚刚做起来，大家对市场还不能形成准确的预测；我在年底就直接购入了100辆，结果第2年一开年3个月就全部卖完了。”不过，王晓海表示现在和10年前做商用车销售的观念还是有了很大改变：“那时候没有什么计划性，现在每个月都要对市场进行预测和规划。另外，用户的消费习惯也从原来的‘跟风买车’到现在的理智和专业。”因此，现在彬丰已经不再直接推荐车辆给客户，而是根据用户的
