日前，记者从北京城市快轨建设管理公司获悉，地铁16号线下月将局部开工，6月份实现大面积开工。这条纵向穿越主城区的地铁新线，将在北京首次采用8节编组A型列车，预计2016年底全线开通。
根据国家发改委批复，16号线北端起点在永丰产业基地，先后经过圆明园西路、西三环路、西外大街、三里河路、莲花河西侧路、万寿路南延等路段，并下穿紫竹院公园、动物园、木樨地桥、永定河引水渠、北京西站与北京站地下直径线，最后经抗战雕塑园至宛平城附近。全线长36公里，确定设置车站24座，估算总投资366亿元。
16号线总工期不足4年，这对穿越主城区的线路而言是极大挑战。目前，16号线部分标段已经完成招投标，与9号线、6号线换乘的部分车站已经提前进行了工程预留，具备率先进场施工的条件，其他标段的招投标也将尽快完成。由于采用8节编组A型列车，16号线车站土建成本相对较高，标准车站的长度从普通车站的160米增加至220米左右。16号线新车缓解车厢拥挤和快速疏散客流的功效将十分强大，一趟能运3300多人，比普通6节编组地铁列车多运1500人。
按照原规划，16号线起于海淀区巴沟地区地铁10号线苏州街站，终于榆树庄附近，与海淀山后线衔接并贯通运营。但去年11月国家发改委批复的北京新版地铁规划，建议海淀山后线择机再建，但原本归属于海淀山后线的苏州街至永丰站区段，划归16号线同步建设。因此，现在的16号线总长从最初规划的23公里延长到了36公里。
