2月11日大年初二凌晨01:58分，在一阵热烈的鞭炮声中，由中国铁建二十五局集团承建的广州新建和谐型大功率机车检修基地军田站站改工程正式竣工，4、6道正式开通并交付。
该项目自2012年年初复工以来，按照业主的要求，采取分步投产的原则。先后出色地完成了首台机车经过5#/7#道岔、机车走行线、J12道进入检修基地；110KV混合牵引变电所送电运行；电力机车下线等施工项目。
军田站站改工程包括路基、桥涵、通信、信号和电气化专业，分站前和站后两大块，是一项综合性的站改工程。其主要施工内容有新铺4#/6#道两条新线、既有线与新线间插入两组道岔、既有线路的拨移、电气化电分相改造、接触网供电线路的架设等。自2012年3月，项目部管理人员和技术人员就开始着手站改工程的施工，几乎每天巡视现场，制定出合理的施工方案。5月10日，首个天窗点施工顺利完成，拉开了军田站站改工程的序幕。随后，项目部抽调精兵良加入到大范围施工，掀起一波又一波的施工高潮。
2012年年底，历时一个月的大封锁施工宣布开始。隆冬季节寒风凛冽，24小时三班倒的作息，加上年关将近劳务工流失的致命因素，给该项目带来了不小的考验。然而，这一切困难并未影响施工进度，每次封锁项目部总是合理地排兵布阵。从路面的线路拨移铺设，到信号机调试，再到高空的接触网调试改造，自下而上不同专业的施工都能按部就班地完成，各专业间对相互影响的技术参数上能够精确把握，施工如一条龙式衔接良好。对于同一时间同一地点的交叉施工不会产生矛盾。确保了每次封锁安全开通。
军田站站改工程的顺利竣工，充分展示了二十五局集团电务公司已经完全具备多专业综合性施工的能力。大功基项目部已完成了最大的一项施工内容，剩下的仅有占整个项目不到10%的基地主厂区部分。
