裹着铁衣，吞吐了35000余立方泥浆的“S521”盾构机，历时五个月，从湖南省政府站盾构始发井掘进1157米后，在3月30日20时，顺利到达友谊路车站洞口，露出了它的铁嘴钢牙，这标志着中国铁建十二局集团四公司负责施工的长沙地铁1号线友省区间右线隧道胜利贯通。
长沙市轨道交通1号线一期工程铁道学院站经友谊路站至省政府站盾构隧道双线全长4861米，右线盾构隧道全长2430米，其中友谊路站至省政府站盾构区间右线长1157米。
施工过程中，该公司全体参建干部职工精诚团结、扎实苦干、探索创新，成功克服了地面交通流量大、地质条件复杂多变（通过富水砂卵石地层和粉质粘土）、施工技术难度大、安全风险系数高等诸多困难。
右线盾构机出洞后，在友谊路车站内将采用盾构空推法过站，在友谊路站北端再次始发，继续向铁道学院站掘进。
