一季度，重卡市场回暖，为更快抓住市场机遇，迎接新的挑战，陕汽生产系统继续推进管理创新，全面开展协同制造，以打造柔性生产和快速响应机制为支柱，提高车辆准时交货率，最大限度满足销售需求，同时压缩生产各环节库存，为陕汽 整体运营降本增效。
陕汽协同制造项目从一季度开始已稳步推进，通过不断宣贯协同理念，在供应链系统加强服务团队的建设，提高生产现场服务效率，强化资源动态过程核对保障机制，提高了供应链柔性与反应速度，生产准备和资源保障能力得到了进一步的提升，顺利保障了生产高峰期的资源供应；在对首次装配车型实行标准化流程及设计、质量问题处理流程的刚性管理约束下，各单位提前介入特殊资源核对和车辆状态确认，车辆装调过程中设计、工艺、质量部门进行现场跟踪协同处理，确保了奥龙新内饰车型、新M3000车型、寒区国Ⅳ车的顺利切换和批产；通汇物流通过服务延伸，改变部分散件组织发运模式，提高了散件发运效率；在抓好日生产节拍过程控制的同时，生产系统坚持“基于消灭库存的生产周期”管理理念，对历史订单数据进行分类统计分析，对现阶段订单进行提前评审和预测，系统的调整和修订阶段性生产周期，加强车辆准时入库的控制力度，以合理均衡的计划指导生产，不断提高资源利用率和车辆准时交货率，最终压缩了在制品和成品库存。
在协同制造项目的有力支撑下，陕汽生产管理进一步得到提升，保证了整个生产过程平稳有效运行，最终实现了3月份汽车总装配厂单线生产节拍稳定在6.5分钟/辆、日产420辆、月度下线车辆突破10001辆的目标。同时各专用车子公司通过管理提升，发挥各自地域优势，3月份5家子公司共实现入库974辆车的历史峰值，为公司顺利实现车辆下线12094辆、入库12021辆的生产佳绩做出了重要贡献。协同制造在公司今年首个生产高峰月已初见成效，公司整个生产系统实现信息高效沟通，整车装配生产运行平稳有序，资源保障、生产准备及时充分，配合单位服务支持默契到位，准时交货率不断提高，生产运营成本不断降低。
