“自2006年起，潍柴投入巨资到国Ⅳ的研发中。目前，已经有11个系族共63个国Ⅳ机型，2个系族共10个国Ⅴ机型进入发动机总库。潍柴国Ⅳ发动机采用高压共轨加SCR路线，国Ⅳ公告已覆盖国Ⅲ的所有功率段和产品系列，生产准备已经完成。”潍柴动力有限公司产品规划部部长谭智超介绍说。
据介绍，潍柴的国Ⅳ产品规划设计包括4~13升多个产品系列。其中，新扩展的产品有WP4E40系列的135~165马力、WP6E40系列的180~245马力、WP10E40(4V)系列的350马力、WP10E41系列的270~375马力、WP10E41(4V)的350~375马力、WP12E41(4V)系列的336~480马力、WP13E40(4V)系列的480~550马力。
“在装车配套准备方面，潍柴目前已有超过700个卡车整车公告、几百个客车整车和工程机械公告。在国Ⅳ产品推广方面，公司已经完成济南、北京、西安、深圳周边地区相关培训，正在进行上海、昆明地区的培训;完成了陕汽、福田厂内技术、车间培训和陕汽出口俄罗斯1500辆订单的现场支持。公司培训主要内容包括SCR系统概要介绍，尿素箱、尿素泵、喷嘴、SCR箱、加热系统、环境温度传感器与排温传感器等部件的具体介绍以及故障案例学习和后处理知识拓展等。”谭智超向记者表示。
国Ⅳ排放标准的实施，必定会带来售后服务体系的升级。“潍柴现有国Ⅲ服务站1826家，将原有国Ⅲ服务站进行技能培训升级，已满足国Ⅳ柴油机售后服务需求。截止到2013年5月1日，已开展国Ⅳ培训9期190人次，国Ⅳ技能培训的培训材料主要有《国ⅣSCR系统讲解及OBD介绍》、《潍柴国Ⅳ后处理硬件部件详解》、《国Ⅳ故障排除指南及故障案例讲解》、《整车故障模拟及排除》等。”谭智超表示。
