《财富》杂志说，肆虐的雾霾像是对中国高能耗增长模式的死刑宣判，节能环保将成为下一轮中国产业升级转型的主题。而以内燃机产品为主的工程机械行业，由于其排放密度大，排放指标又劣于汽车，因此对环境的污染更为严重。
随着环保政策的不断出台和落地实施，对于工程机械行业而言，或将又是一个黄金十年的战略机遇。中联重科研究院院长付玲表示在“环境、城镇化、未来”方面，中联将以“减量化、再使用、循环利用”为原则展开工作。很显然，在低碳环保领域中联重科引领工程机械行业率先亮出了环保牌，再次紧扣发展机遇。
低碳环保渐成工程机械行业趋势
据中国环保机械行业协会预计，2013全年将有系列支持环保产业发展的政策进入实施阶段，节能环保工程机械行业战略机遇期凸显，预计全行业增长率将超过25%。
中国工程机械工业协会会长祁俊表示，我国是“世界上最大的建设工地”。毋庸置疑的是，工程机械在社会建设中承担着主力军的作用，而工程建设也带动着工程机械行业飞速发展。但是工程机械行业能耗和污染问题同样也很突出,已经成为了我国目前环境的沉重负担。
因而，越来越多的业内专家呼吁，“工程机械行业，从研发设计到生产制造，都应该贯彻绿色环保的理念。发展绿色技术、绿色工艺已成为未来各行业发展的肯定趋势。而工程机械行业作为装备制造业的重要领域，提升工业信息化水平，从高耗多污染转向绿色制造，实现我国制造业升级转型。”
在以“低碳、环保”为主题的中联重科•国际工程机械工业设计高峰会上，中联重科将低碳环保提上未来科技的设计日程。据中联重科研究院院长付玲介绍，目前中联重科正在筹建“工业设计中心”，计划将其打造为兼具系列产品外观设计、人机工程、内饰设计等工业设计功能为一体的综合体。很显然的，中联重科在通过科技创新和产品创新进行低碳转型上已经走在了行业之先。
“低碳生产是工业设计必须遵循的原则，而且能够贯穿生产链和工艺链的各个环节。”在国际工业设计联合会主席、首尔设计中心主席、韩国弘益大学国际设计学院院长李淳寅表示。
中联领衔人、机器、环境和谐发展
据了解，中联重科在产品设计上，始终以安全品质为导向，持续绿色设计，坚持“人、机、环境”和谐发展战略，联重科通过“减量化、再使用、循环利用”的发展策略，追求产品与人、环境之间的最佳匹配。始终遵守制造与使用对环境影响最小的设计原则。力图减少环境污染和能源消耗，并致力于实现模块化设计零部件实现回收再循环利用。
中联重科ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车
基于环保低碳，中联重科通过“减量化、轻量化”的生产理念，创新性的减少臂架泵车钢材的使用率。使用新材料碳纤维复合材料后，不仅臂架重量减少40%，整车重量减少15%，整体的使用寿命长达20年以上，更通过工况自适应功率匹配技术，重载工况泵送能力提高20%，同比油耗降低7%。
以中联重科 “擎天”系列碳纤维臂架泵车旗舰型产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ为例。该款泵车较原有五桥60米泵车整车减重10吨，整车长度缩短1.5米，转弯半径更小，场地适应性大幅提升，支腿跨距减少20%，支撑面积减少26平方米，载荷分布均匀，臂架重心较同类产品低10%，实现整车行驶和工作都更加安全稳定，实现臂长优势与施工稳定性、场地通过性的最佳匹配的同时，也节省了资源使用量和占有量。
在“再循环”方面，中联重科的水循环利用大型洗扫车、餐厨垃圾资源化处理成套设备产业化、沥青路面就地热再生成套设备也能很好地循环利用各种能源和资源。
再生水洗扫车
特别值得一提的是，中联重科新型环保产品——再生水洗扫车。它通过内置污水再生利用系统，可有效的将洗扫车连续作业时间延长一倍以上，同时又能大量减少用水量，革命性提高洗扫车的使用效率和经济性。
据估算，一辆再生水洗扫车一年可以节约水资源15000吨，目前全国清扫车保有量大概有32400台。如果10%的车辆更新换代成中联重科这种再生水洗扫车，一年大概可以节约4860万吨水，这些水可以填满48个长沙年嘉湖。
对此，业内专业人士指出，“过去人们往往过于强调工程机械产品的功能性，而忽略人与环境的因素，因而造成让人被动适应机械的状况。对产品的设计和改进停留在仅追求性能满足、故障率低、安全系数高的层面，制约了工业设计在行业的发展。但是事实上，实现人、机器和环境的和谐发展才是现代工业产品应该追求的境界。在低碳环保领域，中联重科再次走在行业之前，把握住了行业发展的脉搏。”
