近日,中国铁路建设投资公司发布招标公告,就91列时速250公里动车组采购项目进行公开招标,且采购资金已经落实。此举被业内看做“拉开了下半年铁路投资的序幕”,此前因资金问题而放缓的铁路投资建设脚步将有望加快。业内人士预计,今年全部车型首次招标合计金额约为500亿~600亿元,占全年规划1070亿元的一半,这也将使得上千家企业受益。
进入八月份以来,中铁建设投资公司的网站上频频挂出铁路货车、客车招标采购项目公告,招标项目涉及不同型号的客车700余辆、货车3万余辆、6轴7200kW的电力机车225辆,更有铁路既有干线机车的车载装备采购项目。据业内人士测算,总购置规模高达逾千亿元。
对此,中国工程院院士、轨道交通专家王梦恕称,“今年上半年,全国几乎没有新项目开工,主要原因是去年城际铁路主导权下放到地方后,地方在投资资金筹措方面普遍存在压力。此次重启动车组招标,意味着下半年国内的投资重心将放在铁路、基础设施建设等民生项目上。”
同时,各个城市内的轨道交通建设正如火如荼地进行,这也为交通领域的投资建设提供了巨大的空间。“今年,国内城市轨道交通市场十分活跃,已经有长春、上海、武汉、成都、深圳、广州、大连、沈阳等36个城市先后举行了城轨车辆的招标。”大连交通大学副校长任瑞铭教授表示。
