近年来，开县县委、县政府紧紧围绕“人民群众安全便捷出行”这个核心，全面推进出境通道建设。无论是已经建成的万开高速公路，还是在建的万达高速公路，或是尚在规划中的开城高速公路，都为开县打造渝东北交通枢纽奠定了坚实基础。
“47分钟！”车辆驶进开县城区，驾驶员向旭看了看表，很快算出从万州机场到达开县城区所用时间。
在万开高速公路修通之前，这一段路程至少要三个小时左右。在时间就是金钱的今天，大力打造快速出境通道已经成为开县经济社会提速发展、百姓致富奔小康的强力助推器。
突破“瓶颈”绘蓝图 交通建设大提速
开县地处渝东北地带，一度时期以来，交通是制约该县经济社会发展的“瓶颈”。为了突破这一“瓶颈”，开县在“十一五”期间坚持科学发展，大力夯实基础，取得了显著成效。“十一五”期间，万开高速公路（开县境内18 公里）建成通车，实现开县高速公路“零”突破，同时开达高速公路顺利开工。
随着高速公路建设的提速，交通条件不断改善，为招商引资工作创造了良好环境。中石油公司来了，天邦果汁来了，康大集团来了……数据显示，仅2007—2009 年间，开县就吸引外地企业200余家落户，吸引13700余名外出务工人员返乡创业。今年上半年，全县招商引资项目达到86个，五大招商团实际到位资金82.41亿元。
一批规模以上企业相继落户，为推进开县新型工业化、农业产业化发展注入了生机与活力，出境通道建设也成为带动县域经济社会发展的最大亮点和人民群众直接受益的民心工程。
“时不我待，只争朝夕”，前进的步伐从未停止。2011年，开县县委、县政府及交通运输部门在多次调研和论证的基础上，科学制订了开县综合交通运输“十二五”规划发展目标。
据县交通局相关负责人介绍，按照“十二五”规划，开县将建立方便、快捷、可靠的出境通道，逐步形成开县—重庆—成都、开县—宜昌—长三角、开县—安康—西安、开县—达州—兰州—欧亚大陆桥这四大对外通道，实现开县至周边区县中心城区1小时内通达，至国内主要经济区12 小时内通达，开县中心城镇在30 分钟内与对外通道实现运输衔接，促进开县外向型经济发展。
交通发展惠百姓 未来愿景更美好
“喇叭一响，黄金万两”、“要致富，先修路”……毫无疑问，出境通道建设不但关系到经济社会发展的大格局，更牵涉到广大老百姓的切身利益。
在县城某物流公司上班的快递员小张告诉记者，五年前公司业务刚刚起步，每天接到的快递单少得可怜。虽然工作比较“悠闲”，可每月的工资也只有1000多元。“高速公路通了之后，公司业务迅速发展，我的工资也比以前翻了几番！”小张笑着说。
在外地读书又回到家乡工作的陈思琪对此感受更深。2005年，她考入成都一所大学，从老家九龙山镇折腾到成都，用了整整一天的时间，旅途的疲倦让她报名的时候差点晕倒。当时她就暗暗下定决心，毕业以后一定要留在大城市。大二那年暑假，她回开县看望父母，一路走来却发现自己的家乡变了好多，万开高速公路修通了，来回方便了，家乡的小县城也有了大都市的影子。
“以后路修通了，我们的安全就更有保障，车子损耗也没得这么大，1个小时就能到达州，我们多跑两趟也能多挣点钱。”客车司机姜平谈到正在修建的万达高速公路（开县段）就笑得合不拢嘴，这是最近开县至达州路段客车司机最为津津乐道的话题。大家都盼望万达高速快点修通，路通了，群众就有了发展生产的基础，有了改善生活的底气，有了走向致富的希望。
面对未来，民众寄予了更高期望。在白泉乡尚华村开办避暑养生庄园的周老板告诉记者：“我希望开城高速公路能早日开工，到时候我将扩大规模，搞星级避暑养生庄园，接待来自五湖四海的宾客。”
