提起盾构机，人们或许会感到有些陌生。其实它的“本领”可大着呢，是一个挖掘隧道的“大力士”。
盾构机的前面是一个圆形的刀盘，刀盘上有很多刀片，主要分为滚刀和切刀。工作时，盾构机在千斤顶的推动下，旋转刀片向前掘进，以掘开各种地层。盾构机的圆柱体组件壳体，对挖掘出的隧洞起临时支撑作用，然后进行排土、衬砌、壁后灌浆作业。
近年来，随着我国城市轨道交通、城际高速公路和铁路、水利工程、过江隧道等项目的建设和发展，盾构机的市场需求也不断增大，吸引了国内外众多企业竞逐。
“这个市场不能拱手让人。如果现阶段不把盾构机做大做强，今后可能就没机会了。”浙江大学教授杨华勇在接受记者采访时说。
前景广阔
盾构机集机、电、液、传感、信息技术于一体，可在不影响地面现状的前提条件下完成隧道掘进施工全过程，可以大幅提高施工效率和安全性，并降低施工的成本，在今天的地下隧道掘进工程中已不可或缺。
近年来，随着我国城镇化步伐的加快，盾构机也迎来更广阔的市场前景。
以轨道交通为例，截至2016年底，我国拟新建92条线路，总长度2677公里，总投资10734亿元。到2020年，我国将有36个城市拥有地铁，总里程将超过6000公里，投资将达4万亿元。
此外，在公路铁路隧道、过江跨海隧道和水电工程隧道的建设中，盾构机也将发挥重要的作用。
杨华勇在接受记者采访时强调，我国盾构机应该抓住机遇，做大做强。我国企业的施工能力强，有比较优势，因此，盾构机做大做强后，还可以在其他金砖国家获得更多的市场机会。
“比如日本，就是利用战后重建的机会，将自己的盾构机行业发展壮大。”杨华勇说。
发展仍存挑战
十年前，我国盾构机市场一直被国外品牌垄断。“十五”和“十一五”期间，在科技部“863”、“973”计划、国家自然科学基金委和国家发展改革委的“国家重大技术装备计划”的支持下，我国盾构装备的自主设计制造及产业化取得了长足的进展。
随着市场规模的扩大和本土企业在技术、生产、施工、服务等方面能力的提高，国产盾构机所占国内市场的比例已从之前的空白上升至60%~70%。
“国产盾构机的竞争优势除了整体技术已达到了国际先进水平外，还有另外两方面，一是价格优势，明显低于同类型的进口盾构机，二是更加完善及时的售后现场服务，因为是本土企业，所以与中国市场之间的联系更为密切。”中投顾问机械行业研究员段嘉宣对记者说。
