9月23日上午10点，由铁一院兰州设计院总承包的EPC项目--兰州新区中川至马家坪铁路控制性工程之一的李家隧道正式贯通，这标志着中马铁路的各项施工进入到快速攻坚阶段，为工程如期完工奠定了良好的基础。
兰州新区中川至马家坪铁路按照国家Ⅰ级铁路标准建设，设计行车时速160公里，全长30.781公里，总投资14亿元，是甘肃省地方投资建设的第一条铁路，2013年2月份开工建设，计划于2013年12月20日调试通车。该项目既是保障兰州新区建设发展以及“兰白经济一体化”发展的重要货运通道，又是武威、金昌等地与中川机场、“兰白经济区”间旅运交汇的重要交通通道，是未来兰州枢纽客运系统的重要组成部分。
本次贯通的李家隧道地处黄土梁峁丘陵区，沟壑纵横，地形起伏较大，属湿陷性黄土地层中的浅埋、偏压隧道，施工难度较大。在隧道施工过程中，铁一院兰州设计院组织设计、施工人员一道优化隧道施工工艺，认真进行隧道变形监控，确保了隧道的顺利贯通。
