日前，由中国铁建二十二局集团四公司承担的国家重点工程吉林省吉（林）图（们）珲（春）铁路客专东兴隧道，经过建设者15个月的艰苦奋战，全线胜利贯通。
东兴隧道全长1420米，是全线唯一的V（五）级浅埋偏压强膨胀土隧道，也是全线控制工期的“咽喉”隧道。东兴隧道至去年7月份正式开挖后，项目经理马延辉和总工李永红等施工技术人员面对复杂的地质，结合实际大胆采取新工艺新技术，循序渐进稳扎稳打。施工中，他们采取超前强支护，上下导洞开挖，围岩衬砌采用曲墙有仰拱等形式，有效制止了隧道顶部土质下沉造成塌方。尤其是在开挖进口处350多米时，职工们在隧道里轮起了最原始的铁锹洋镐一寸寸往里挖膨胀土，为了防治塌方，他们没有敢放一炮，完全是用人机器工开挖，打了一场艰苦的“地道战”。由于地质的特殊，给开挖掘进带来了十分的困难，集团公司领导、公司领导和业主等多次亲临施工现场制定开挖方案，多次邀请专家到隧道会诊，因此，东兴隧道也成为全线关注的“焦点”最难点隧道，直接影响全线开通。项目部一班人不等不靠积极办法出主意，逐渐在开挖中找到了制服膨胀岩土隧道的“秘方”，多次避免战胜近百次的大小塌方，成功穿越膨胀岩土，还实现了日开挖2米的掘进新纪录，还积累了宝贵的开挖膨胀岩土经验和技术。东兴隧道的贯通也为吉图珲客专明年实现全线开通奠定了基础。
