12月16日凌晨1点，随着一声汽笛鸣响，铁一院设计的南疆铁路库尔勒至阿克苏段验收轨检车驶出库尔勒，正式对库阿段库车至特尔希克、喀拉玉尔滚至阿克苏两段进行动态验收工作。轨检车分别采用80公里/小时速度、100公里/小时速度、120公里/小时三种不同速度检测，结果显示质量优良，达到动态验收的标准，标志着南疆线库尔勒至阿克苏段增建二线全线竣工通车。
南疆铁路是南疆地区对外沟通的唯一铁路客货运主通道，兼有亚欧大陆桥南部便捷通道的重要功能。库尔勒至阿克苏段线路全长524.90公里，东起库尔勒市，西至阿克苏市，途经轮台县、库车县和新和县。工程静态投资58.011亿元。为加快工程进度，项目分六段建设。2011年库野段通车，2012年野轮、轮库、特喀段通车，2013年库特、喀阿段建成通车。
铁一院在设计中充分考虑各种因素，在提高运能、控制投资的前提下，秉承优秀设计的理念，对于技术标准选择、工程技术措施和技术设备选型进行充分论证、精益求精，结合现场工程、地质、调查等勘察资料，不断进行优化调整。在施工中及时修正、优化设计方案，为施工提供技术支持和保障，同时遵循安全、经济、合理、创新的设计原则，保证设计切合工程实际需要，技术方案和设备选型具有一定的创新性，具有较为显著的经济效益与社会效益。
