12月20日，记者随咸阳市组织的西咸交通对接采访团采访了解到，咸阳市规划投资1036亿元，推进西安咸阳两市“交通同网、公交同城”。
2002年，西咸经济一体化战略启动后，咸阳市交通局与西安市交通局多次沟通，围绕“交通同网”目标，迅速编制并启动实施交通对接工程，全面加快路网建设、轨道交通和城市公交对接融合。
37个项目进行道路对接
道路对接方面，续建和新建的道路对接项目37个，咸阳境内规划建设总里程508公里，估算总投资317亿元。城际道路项目计划投资178.7亿元，以建设西咸北环线高速公路为代表的7个城际道路项目，全长232.75公里，最终形成8条高速和6条国省干线组成的城际公路网络，实现与西安城市骨干道路的立体化顺畅衔接。
城市骨干道路项目，以西咸新区道路建设为主题，计划投资63.9亿元实施西咸快速干道等城市骨干道路项目12个，里程123.37公里，最终形成5横（红光大道、西咸快速干道、兰池大道、沣泾大道北段、高泾大道）5纵（正阳大道、沣泾大道南段、沣渭大道、迎宾大道、秦汉大道）城市骨干道路网络。城市联络大道项目规划道路18条，里程152.2公里，总投资74.67亿元，形成18条联络对接通道。
常规公交对接
规划建设枢纽站50个，总投资13亿元，公交线路投入1.25亿元，按照全面覆盖两市重点区域的目标规划互通线路，先后开通4条西咸城际客运班线和59路、K630路两条公交线路，咸阳市21路公交与西安606路公交实现对接，目前，两市对开、对接城市公交和近郊客运班线达到19条。地铁一号线开通后，咸阳市4条公交线路延伸到西安市三桥后围寨地铁口，实现了无缝衔接。
经过12年努力，截至目前，咸阳已投资200多亿元，建成对接干线公路和城际主干道10条，连接西咸两市的干线通道已由2002年的6条增长为13条。西咸北环线高速公路、正阳大桥、高泾一路、沣泾大道等一批连接两市的新增高等级通道正在建设中。
