近日，“第一品牌，第一订单，徐工一次中标138台装载机”发车仪式在徐工铲运机械事业部举行。整齐鲜亮的装载机身披红花如“出征勇士”，为充满节日氛围的徐工装载机智能化制造基地更增添一份喜庆，吸引了大量员工驻足，自发为他们壮行。简朴的仪式，火热的场面，激动的心情，在场人员无不为徐工铲运机械事业部在马年率先夺得中国装载机行业第一单，实现漂亮的开门红而欢欣鼓舞。
此次中标，是行业近十年来的国内市场最大订单之一。
领跑行业，成就“第一订单”
徐工是中国装载机行业新的领跑者。近年来，中国装载机行业的主要重大技术变革与提升都由徐工引领和发起，每一个服务客户、创造价值的新举措，也都由徐工率先呐喊推进。屹立于行业巅峰的徐工，已当之无愧地成为引领中国装载机行业发展的核心动力，徐工正在用自己的雄心和实力，开创中国装载机的新时代。
1986年，徐工在中国率先引进川崎大吨位装载机制造技术，弥补了过去几十年的技术发展缺憾，一举站在当时国际装载机技术前沿。
1999年，在消化吸收国际前沿技术基础上，徐工率先在开发了中国第三代装载机ZL50G，该产品至今仍是中国5吨装载机的经典标杆。从这一年起，徐工开始引领中国装载机技术发展，开始创造中国装载机的新纪元。
2007年，徐工投入7.4亿元巨资，建成行业唯一一家国家级技术中心，和行业唯一一家国家级实验中心，在技术开发实验条件上遥遥领先同行。
2009年，徐工率先成功开发了低转速节能型装载机，区别于其他企业的是，徐工开发了与低转速发动机最佳匹配的专用传动系，成为行业低转速传动技术开发最成功的企业。
2010年，徐工在全球第一家成功开发了LNG装载机，至今销量占据行业60%以上的市场份额；在同年，徐工成功开发了中国最大吨位装载机LW1200K，并形成销售，结束国外品牌在中国大吨位装载机市场的垄断历史。
2012年，徐工建成全球规模最大的装载机智能化制造基地，奠定了徐工在全球装载机产业领域的实力派王者地位。
2013年，依托全球领先的强大制造平台，徐工产品再次实现可靠性升级，震撼推出领先型“N”系列装载机产品，再树行业新标杆。
另外，徐工投资5亿元，占地360亩的传动件制造基地，更为徐工装载机发展增添了强大动力，在全行业率先利用全球成熟技术资源，成功开发了系列新型湿式驱动桥、新型电控变速箱，使中国高端装载机逐步摆脱了对进口零部件的依赖，走在行业最前沿。
领先的技术、卓越的制造，历史的年轮记录了徐工装载机孜孜不倦的创新发展道路，现时的成绩也成就了徐工永立巅峰，领跑行业的雄伟志向。
