三一起重机长沙地铁施工
“千万别小看这份工作，地下施工场地狭窄，工况恶劣，起重机的吊臂、支架都无法完全伸展开，要将这些庞然大物准确地放入地下，并且墙与墙之间，墙体与壁架之间必须严丝合缝并不是一项容易完成的工作。”黄旺告诉记者，这里的每一名工程师和操作手都是经过精挑细选，不仅要求有高超的技术，而且要胆大心细、沉着稳定，“地铁施工的特殊性不容许有丝毫的马虎大意。”为了保证地铁施工的顺利进行，三一起重机湘赣分公司组织精兵强将挑选技术最过硬、业务最精湛的服务工程师组成服务队伍为地铁建设保驾护航，主动为设备提供每个月至少三次的主动服务，只要客户一个电话，他们会以最快的速度赶到施工现场快速排除故障，确保三一起重机设备能在施工现场高效率地工作。
客户王先生告诉我们：“当初之所以选择三一的产品，不仅是看中三一产品的质量，更重要的是因为三一优秀的服务保障能力，事实证明，这一选择是完全正确的。”
自地铁建设开始至今，参与长沙地铁2号线施工的三一起重机表现出了良好的稳定性和卓越的吊装能力，没有一台设备因为故障而影响正常施工。三一起重机服务工程师全天候24小时不间断的优质服务，让客户在施工过程中完全没有了后顾之忧，为圆满完成地铁施工任务提供了坚实保障。
三一挖掘机承担施工重任
在长沙地铁2号线施工现场，不仅有三一起重机在施工，还有三一挖掘机靓丽的身影。三一C9系列挖掘机是三一上千名研发工程师历经两年辛勤探索研制而成，融合了国内外最先进技术，具有节能环保、高效持久、稳定可靠等优点，连续三年全国销量排名第一，成为中国当之无愧的挖掘机王者。
在长沙地铁一号线、二号线施工现场，先后有5台三一挖掘机投入使用。为了保证这5台挖掘机能够正常运转，三一重机经销商湖南中旺组织精干的服务团队参与保驾护航，为设备的正常运转付出了大量心血和汗水。据悉，从2011年起，三一挖掘机便承担着在隧道施工的重任，每天每台设备平均运行时间长达16小时。地铁隧道位于地下45米左右，地下施工空气稀薄、含氧量低，且长期处于高温状态，施工环境十分恶劣。在这种环境下施工，如果不能对设备进行及时维修、保养，机械随时可能会发生故障，进而影响到工程进度。
三一挖掘机售后服务人员则如贴身护航的卫士，他们保障的不仅是设备的正常与安全，更是客户对三一品牌的信心和责任。
三一桩工设备成就施工“利器”
在地铁施工现场，三一自主研发的多功能旋挖钻机、高效连续墙抓斗等桩工设备也是客户必不可少的施工“利器”。
三一旋挖钻机专门用来打造防护墙，其最大的特点是1个小时能入地24米，建一道80厘米长的水泥墙，并灌上混凝土，用于工程的加固。三一旋挖钻机在沈阳地铁一号线施工中尽展雄姿，为工程的顺利完工立下了汗马功劳。
三一自主研制的连续墙抓斗2010年在天津滨海新区于家堡交通枢纽工程施工中经受了最为严格的考验，已成为地铁施工方必不可少的施工装备。“于家堡交通枢纽连续墙是目前全国地铁项目中最深的连续墙工程，成槽施工难度大，对设备要求极为严格，一要保证抓斗重量，二要在性能稳定基础上保证垂直度精准，三要拥有优秀的纠偏系统，”中铁十六局张工说。三一SH400C连续墙抓斗，两个多月完成8幅，相比其它4台平均月施工率2-3幅的成绩，三一交出了一张满意的答卷。
三一泵车北京地铁显身手
在北京地铁、西安地铁项目施工中，三一C8泵车成为当仁不让的“主角”。该系列泵车首创了超强智能减振技术，让臂架在泵送过程中的振动减少50%，彻底改进与提升泵送的平稳性及泵送效率。经过全新的节能技术提升，C8泵车的泵送效率提升达25%，油耗下降了10%。新搭载的故障自诊断系统，能时刻洞察泵车的运行状态，一旦出现故障，立刻自动定位故障部位，并可以协助解决200余项故障，故障排除时间缩短70%以上。
三一泵送北京地铁施工
“这个产品完全适合地铁施工。”赵师傅操作三一C8泵车已经一年多了，在他看来，融合了三一和大象顶尖技术的C8泵车确实超乎想象。“这款泵车创新了泵送液压技术，优化了换向匹配，连续泵送300小时没有一点问题。另外，液压技术也有突破，降低了压力损失，进一步提高了泵送效率。”
