每年的7、8两个月都是发动机生产企业传统的生产“淡季”。然而记者走进雷沃动力的发动机生产车间,忙碌的生产线上每隔几分钟就有一台崭新的雷沃动力发动机下线入库。
雷沃动力“淡季”生产节节攀升
雷沃动力发动机下线
雷沃动力总装线上忙“淡季”
整装待发的雷沃动力发动机
据了解,在7、8两个月,处于传统生产淡季的雷沃动力依旧保持了月产发动机4000台以上的高产量,实现了“淡季”的旺产旺销。(本文来自福田雷沃)
每年的7、8两个月都是发动机生产企业传统的生产“淡季”。然而记者走进雷沃动力的发动机生产车间,忙碌的生产线上每隔几分钟就有一台崭新的雷沃动力发动机下线入库。
雷沃动力“淡季”生产节节攀升
雷沃动力发动机下线
雷沃动力总装线上忙“淡季”
整装待发的雷沃动力发动机
据了解,在7、8两个月,处于传统生产淡季的雷沃动力依旧保持了月产发动机4000台以上的高产量,实现了“淡季”的旺产旺销。(本文来自福田雷沃)