近日,中国重汽部件制造部部件加工部通过对转向支座工艺工装的改进,确保了HOWO转向总成质量品质。
部件加工部经过潜心研究,将上道钻孔工序所用的工件底座毛坯外形定位,改为φ96孔毛坯端面作为轴向定位,钻孔工序定位基准与车φ96孔工序测量尺寸5±0.35mm用同一基准,消除了多种误差。通过对转向支座工艺加工方法、工装的改进,定位准确率达到100%,加工一次性合格率达到99.85%以上,保证了产品加工质量、减少了加工废品率,降低了不良品费用。(本文来自中国重汽)
近日,中国重汽部件制造部部件加工部通过对转向支座工艺工装的改进,确保了HOWO转向总成质量品质。
部件加工部经过潜心研究,将上道钻孔工序所用的工件底座毛坯外形定位,改为φ96孔毛坯端面作为轴向定位,钻孔工序定位基准与车φ96孔工序测量尺寸5±0.35mm用同一基准,消除了多种误差。通过对转向支座工艺加工方法、工装的改进,定位准确率达到100%,加工一次性合格率达到99.85%以上,保证了产品加工质量、减少了加工废品率,降低了不良品费用。(本文来自中国重汽)