十月，第45届世界体操锦标赛在广西南宁鸣金开锣。南宁人称“绿城”，山清水秀，风景宜人，给中外来宾留下良好的印象。为给城市添绿，今年南宁大批量采购了玉柴燃气发动机等环保绿色动力公交。汽车尾气减少了，空气清新了，带给市民和运动员们的是怡人舒适的生活。
绿色环保车辆受青睐
9月28日，在南宁琅东站、朝阳广场、金桥站、五一站、西乡塘站等五个站点开始设置了五条免费公交线路，开往广西体育中心。在琅东站，一批装配玉柴燃气发动机的世锦赛专线公交车投入运营。这批公交车从外形上看，与普通公交车没有什么区别，但仔细看就会发现，在车头左下方有一个“CNG”（压缩天然气）标贴。和一般公交车平坦的车顶不同，它的车顶中部还“背着”一个几十厘米高的白色大箱子。
这类公交车对公交公司来说，最大的好处是节约了能源支出。南宁市公交总公司机务部经理廖秀勇介绍说，公交车的百公里耗气量为25-30立方米，天然气目前的价格为4.95元/立方米，与使用柴油相比，费用可以节约三成左右。
当然对当地政府来说，与柴油车相比，这类型的公交最大的优势是绿色环保。玉柴工程研究院燃气动力研究所朱赞博士表示，天然发动机冬季轻松启动，出勤率高，燃烧效率高。有效降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物排放，几乎没有颗粒排放，有效缓解雾霾天气。
市民们也享受到了绿色环保公交车带来的好处。在大街小巷运营的公交车，彻底告别了冒黑烟的现象。
除了天然气公交车之外，记者在南宁也看到了很多装配达标国四排放标准的柴油公交车，和以往国三排放标准的发动机对比，装配国四排放标准的公交车，更环保，去年，南宁的公交公司一次性采购了100多台装配玉柴国四发动机的双层巴士。目前，这批公交已经全部投入运行，成为绿城南宁的城市亮点之一。
科技推动绿色环保
其实，为服务世锦赛，在今年3月，南宁市就已经开始了大规模采购装配绿色环保动力的公交车。其中，采购燃气公交多达800台。
除了南宁，现在北京等城市已经开始大规模采购燃气公交车。而如此大规模使用天然气动力是在2012年。当年，在商用车领域，燃气商用车产量增长达96.6%。
这背后，是国内内燃机生产商在燃气动力研发方面取得了长足进步。玉柴早在上世纪90年代即开始了燃气发动机的研发工作。目前，玉柴已成功研发出自主ESI天然气控制系统，除此之外，玉柴还集合了ECI第二代（CFV）系统。这两种技术是燃气控制的两种典型技术，两种方式都能满足燃气供给的精确控制。
凭借对这两种技术路线的成熟把握，玉柴可以很好地适应当前市场的需求，加上对火花塞、混合器、涡轮增压器、活塞、气门及座圈等关键零部件的改进设计，提升了玉柴燃气发动机的经济性和可靠性，也使玉柴成为目前燃气发动机市场占有率最高的中国内燃机生产企业。今年3月份，南宁采购的800台燃气公交车中，装配玉柴燃气发动机的占到80%。目前，服务整个世锦赛的有1500余辆公交，有超过1300多辆装配了玉柴的绿色环保动力。玉柴在环保方面的努力和成绩，为中国内燃机行业发展提供了一个好的样本。也使清洁环保的节能动力在各大城市，以及大规模的国际赛事中得到广泛的运用，为城市发展添绿。(本文来自人民网(北京))
