10月25日下午1时50分，在宁西铁路施工现场，伴随着鞭炮齐鸣声，中国铁建中铁十五局集团六公司宁西铺架NX4标一里沟中桥第一片16米T梁采用汽车吊架梁顺利完成，标志着汽车吊架梁在宁西线应用成功。
中铁十五局宁西二线汽车吊架梁首孔架设成功
宁西铁路是国家规划的跨世纪铁路建设中的又一条贯穿中国东西的铁路主干线，宁西铁路NX4标起点局界，终点至南阳西（不含），铺设无缝线路156.2km；架设T梁725孔。最高设计时速达160km/h，是复线建设的重大突破，对线路的质量要求很高。宁西铁路复线工程临近既有线施工，行车干扰大，安全要求高，施工难度大。由于架梁作业面不连续，严重影响架桥机架梁进度，为保证施工进度顺利完成，项目部领导班子精心组织，超前谋划，有效使用了具有跳跃性架梁、进度快、成本低等特点的汽车吊架梁，主要采用 “双机抬吊”吊装法，通过对桥梁重量在两台吊机之间的合理分配，使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成桥梁架设作业。
中铁十五局宁西二线汽车吊架梁首孔架设成功
项目部全体参建者在公司副总经理、项目经理张有红的带领下保安全、抓质量、促进度，将宁西铁路铺架施工建设稳步推进。(本文来自中铁十五局)
