鹰击长空，振翅万里。怀揣“做国际水平传动产品”的产业梦想，专注于为客户提供高可靠性产品的徐工传动，蓄势待发，于2014第七届宝马展首次隆重亮相，旗下4款产品甫一出场，其“国际范”形象当即吸引了全场目光，掀起了一股徐工核心零部件潮流。
厚积薄发 一鸣惊人
11月25日-28日，bauma2014，中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会盛大开幕，全球工程机械行业最具影响力的行业盛典，由德国慕尼黑国际博览集团主办。徐工传动首次携旗下MYF130变速器、WA2120驱动桥、YJSW330D液力变矩器、HNR70T减速机4款产品精彩亮相，一鸣惊人，来自全球的海外客商、数十万的业界、媒体人士和参展观众共同见证了徐工核心零部件的精彩绽放与华丽咏叹。
展会上，国际国内几百家公司慕名而来，与徐工传动现场工作人员进行了长达几小时的洽谈，表现出强烈的合作意向。高品质、高可靠性铸就徐工品牌优势。此次参展，是徐工在全球高端市场的华丽竞逐，更是徐工人在经过无数个日日夜夜的奋战之后发出的最强音。
核心先锋 独领风骚 徐工传动首次征战宝马展
“博观而约取，厚积而薄发”精心、极致，方能雕琢出精品。徐工传动四款产品是集多年技术沉淀，倾力打造的可靠、高效型产品，它们的精彩亮相，气势恢宏地向世界展示了徐工作为行业翘楚的强劲实力。
德国技术 中国制造 国际品质
“品质强则品牌立,品牌强则中国盛。”徐工怀揣着用中国制造的高品质托起“中国梦”的伟大理想，通过对德国最前沿技术的学习、消化与吸收，开发出一系列具有自主知识产权，技术水平和可靠性达到国内领先水平的产品。MYF130变速器、WA2120驱动桥、YJSW330D液力变矩器、HNR70T减速机等即为典型代表。
MYF130变速器采用平行旋转轴、箱体多段分体式结构，其总体结构通过Romax进行分析计算并采用ANSYS软件进行有限元仿真模拟分析和优化，专业的匹配软件设计使变速箱更加适合3吨装载机的需求。国际先进的润滑机理和密封技术优化了变速箱润滑油路的空间结构布置和油道分流结构，产品的性能和可靠性均达到行业领先水平。
徐工研发的具有完全自主知识产权的WA2120压路机湿式制动驱动桥可配套12-14吨级全液压压路机。它采用的湿式常闭式制动结构、独特的扭矩分配系统、徐工专有轴端锁紧机构、多段式的装配结构以及阶梯密封方式等先进技术，确保了该驱动桥高安全性、优良的通过性能、超强的稳定性及长的使用寿命。其可靠性、技术先进性、工况适应能力和维修性能均达到或超过行业先进水平，可完全替代同规格进口产品。
YJSW330D液力变矩器是针对现有装载机整机油耗大，牵引力偏小的事实，量身研发的具有徐工自主知识产权的高效、节能、环保的新型传动系部件。该产品通过变矩器叶栅参数设计及优化、紊流状态下流场分析及数值模拟、循环冷却润滑系统研究，使得变矩器具有结构先进、变矩系数大、高效区宽、效率高等优点，其在节能环保、传扭能力、工况适应性、可靠度和操控维修性方面与国内同行相比具有明显的差异化和可靠性技术优势。
核心先锋 独领风骚 徐工传动首次征战宝马展
HNR70T减速机由徐工自主研发，输出主轴采用国际知名轴承生产厂商德国轴承，承载能力高，使用寿命长；采用Romax仿真计算软件进行齿轮和轴的仿真计算，确保齿轮的设计寿命；卓越的法兰摆动机构，其特殊的结构特点有效减少副车架及罐体变形，其技术水平和可靠性达到国内领先水平。
精益生产 高端制造
“九霄之上，万里之遥。搏击风云，志存高远。”徐工是行业唯一一家建立国家级试验中心的企业，支撑产品技术领先对手一个级别。
核心先锋 独领风骚 徐工传动首次征战宝马展
“工欲善其事，必先利其器。”国际范儿的产品，源自背后一流的生产与制造能力。徐工传动大量采用当前国际最先进、高效的立卧加工中心，多托盘LPP柔性制造单元等设备，创新性采用新技术和新工艺，形成全面的数控化制造模式，确保产品制造精度及水平。采用行业先进的摩擦辊道式装配线，利用现代先进的传感技术对零部件的传送实现了自动化控制，实现了产品的精确定位，定点压装。装配过程全面使用国际领先的定扭拧紧工具，实现在线检测，确保产品装配质量。4款产品从设计到制造，从装配到调试，从检测到强化试验，从完善到验收……完美流畅，一气呵成。
徐工传动要做国际水平的传动产品，为徐工集团及行业主机产品创造价值，领航高端科技，力挺大国之崛起。听，思远行远的徐工凭借孜孜不倦的追求和勇于创新的胆识发出了时代创造的最强音！看，大道大成的徐工凭借坚不可摧的产品品质和高可靠性向全球客户铺设了一幅为民族工业傲首全球而奋斗不息的强势品牌画卷！(本文来自徐工)
