5月14日，北京筑基建设工程有限公司采用中国南车旋挖钻机高台取土配合全回转全套管钻机钻进工法在琨御府房产项目中完成第18根孔径1.2米、深度62米的全套管灌注桩。该桩是目前国内采用全回转钻机在卵砾石复杂地层施工的最深全套管灌注桩。

4月11日下午，北京南车时代机车车辆机械有限公司（以下简称南车北京时代）在湖北省武汉市召开“中国南车2015年（武汉）基础施工工法研讨会“。南车北京时代副总经理付煜等公司领导、产品用户和配件供应商等300多人出席了此次会议。

近日，中国南车获得新的海外订单，将为阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目提供机车及货车产品，总金额约17亿元人民币，中国机械设备工程股份有限公司获得了总包合同。该项目共需要机车100台，各类型货车3500辆。中国南车将提供宽轨机车与米轨机车合计80台，矿石漏斗车、粮食漏斗车、平车等超过2000辆。

12月15日，中国南车对外发布，该公司获得新的海外订单，将为阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目提供机车及货车产品，总金额约17亿元人民币。 阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目，是阿根廷庞大铁路网实施旧线改造工程的一部分，中国机械设备工程股份有限公司获得了总包合同。

【中国路面机械网 原创】下午三点，当记者来到位于西三环李晋生总经理的公司时，他正在忙碌的处理着事务，就在当天下午接受完采访李总就要马上奔赴石家庄施工现场，那里有他的设备。数日连续奔波在公司与施工现场的李总脸上丝毫没有任何的疲态，这个已经年近50的中年企业家，仍充满了年轻人的活力。

10月19日，在国家工信部、湖南省、株洲市有关领导的见证下、由中国南车株洲所下属的南车时代电气牵头，汇聚国内20多家从事IGBT研发、产业化以及应用企业与科研机构在株洲共同签署《中国IGBT技术创新与产业联盟章程（审议稿）》。我国首个IGBT技术创新与产业联盟正式揭牌并宣告成立。

中国南车株机公司21日与马来西亚企业正式签约，将向马来西亚提供30列应用于安邦线的轻轨列车，其中9列车将在马来西亚吉隆坡实现本地化生产。 中国南车株机公司执行董事、总经理周清和透露，列车采用３节固定编组形式，最高设计时速80公里。

10月20日，位于石家庄市装备制造基地的南车石家庄产业园新造车间里，技术人员正在调试新设备，为搬迁做准备。这是南车石家庄车辆有限公司(以下简称石车)的“新家”，其老厂区现位于市中心，是石家庄第一家采用机器生产的企业，拥有百年历史。

9月19日，中国南车集团旗下时代新材收购德国采埃孚集团旗下博戈公司橡胶与塑料业务的交割庆典仪式在德国下萨克森州达默市举行。博戈公司举行了新公司揭牌和升旗仪式。 在工厂车间内，机器的隆隆声持续不断，工人们在流水线上按部就班地工作。除了竖起的南车集团旗帜，这里看不出发生了太大的变化。

中国南车株机公司日前获签价值3亿元的印度新孟买1号线地铁车辆及维保订单，这是中国南车继孟买1号线、新德里古尔冈线后第三条印度地铁车辆订单，也是中国南车首次获得印度地铁维保订单，成功将“制造+服务”的地铁“4S”店模式复制到南亚大陆。