安徽铁路项目建设加快推进 已完成投资900亿元

近日，从安徽省发改委获悉，目前全省在建铁路项目15个，新线里程962公里，其中快速客运铁路814公里，地铁53公里，总投资1681亿元，已完成投资900亿元。今年，国家和省安排安徽省在建项目投资299亿元(含地铁100亿元)。其中，1月至4月已累计完成投资48.5亿元，年内待完成投资250.5亿元。全年计划新增高速铁路营业里程564公里，完成复线改造135.5公里、电气化改造409公里。

据悉，去年全省铁路建设完成投资238亿元(含城市轨道交通28.6亿元)，同比增长6.3%。建成合肥铁路枢纽南环线及南客站，新增铁路运营里程40公里，全省铁路运营总里程达到3586公里。安徽省今年新开工铁路项目有商丘-合肥-杭州铁路，合肥-安庆，安庆-九江，郑州-阜阳快速客运铁路，合肥-乔司(芜湖至乔司段)，皖赣铁路电气化改造，阜阳北站扩能改造等7个，总投资2167亿元，新线建设1241公里，电气化改造873公里。此外，皖赣铁路宣城-绩溪段扩能改造列入国家新开工储备项目计划，马鞍山郑蒲港铁路列入国家长江经济带集疏运体系建设补助投资计划。

此外，安徽省进一步加强部分重大项目的前期工作，做好项目储备，争取纳入相关规划并早日开工建设；将依托快速客运铁路通道和中心客站，重点推进多种交通方式一体化的综合交通客运枢纽方案论证工作。(本文来自中安在线)

兰州：今后6年公路建设总投资将达到677.8亿元

昨日，记者获悉，未来6年，兰州市公路建设总投资将达到677.8亿元，是近60年投资总额的1.2倍。

省委、省政府决定，从2015年起集中力量开展“6873”交通突破行动，即：从2015年起至2020年，用6年时间，完成投资8000亿元以上(公路建设5000亿元、铁路建设3000亿元、民航建设400亿元)，建成公路、铁路70000公里以上(公路67000公里、铁路3400公里)，实现全省对内对外公路畅通、铁路连通、航路广通3大突破，从根本上解决交通发展不足的问题。

对公路建设而言，就是用6年的时间，投资5000亿元，建成公路67000公里，实现县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青(水泥)路的目标。

具体到兰州市的建设任务就是：“2+7+13+农村公路”。“2”和“7”分别是指兰州市负责建设管理的2条高速公路和7条普通国省道，总里程467公里、估算投资344亿元。“13”是指省上13条公路项目的配合任务，总里程661公里，估算投资289亿元。农村公路建设任务总里程2397公里，估算投资16亿元。

这三项任务共计估算投资649亿元，占全省5000亿投资任务的13%(其中高速公路投资占全省高速公路总投资的10.9%，普通国省道占15.7%，农村公路占5.3%)。从全市承担的公路建设任务来看，未来6年，兰州市公路建设总投资将达到677.8亿元，是近60年投资总额的1.2倍。其中，由兰州市负责建设的项目总投资达364.2亿元，是“十五”以来近14年兰州市负责建设的项目投资总额的8倍。这是兰州市交通发展史上千载难逢的重大机遇，这些项目建成后，高速公路将由现在的354公里增加到614公里，增加73.5%；普通国省道由759公里增加到1627公里，增加114.4%；农村公路由6616公里增加到9013公里，增加36.2%。基本形成高速公路“二环八射”的公共交通路网体系，实现农村公路的全覆盖，彻底解决市域内公路总量不足、道路技术等级低、网络化程度低、可进入性差、路网转换不畅的问题，极大地改善兰州市道路交通状态，对推动经济社会发展将会起到不可估量的作用。（本文来自中国公路网）

江苏2015年将完成铁路相关建设投资280亿

笔者从江苏省交通厅获悉，江苏今明两年将新开工5个铁路建设项目，到“十三五”末(“十三五”是指2016年至2020年)，江苏省高速铁路将占该省铁路总里程70%以上，13个省辖市及70%以上的县（市）将有高铁通行。

据了解，2015年江苏全年将完成铁路相关建设投资280亿元。宁启复线电气化工程、宁安铁路将建成通车，作为《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”之一的徐兰客运专线江苏段也有望在年内开工。

2017年至2019年，江苏将有多条铁路建成通车，届时江苏全省跨江达海、承东接西、辐射南北、方便快捷的快速铁路网将基本形成，有望改变该省铁路布局不均的现状。（本文来自新华社）